零跑C10累计卖出20万台，售价从12.28万起跳。现在他们又准备推新款了，6月16日发布，放出的第一波物料没讲三电、没秀智驾算法，全在说灯怎么变、桌板怎么装、颜色怎么调。

先看外观改了什么。官方管这叫"智能家享长续航中型SUV"，新增了一个叫「云栖金」的颜色，前灯组重新做了分体设计，叫「天光分层」。最实在的两处变动：后视镜位置加了辅助驾驶小蓝灯——跟在理想车型上看到的那颗逻辑一样，提醒周围车辆这车正在用智驾；轮毂给了两个新选项，18英寸低风阻款和20英寸经典五辐款，要续航还是要颜值你自己选。

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内饰部分更像一次"家庭场景补丁"。整体设计叫「悦境零压环抱座舱」，新配色「砂岩棕」，中控台做了悬浮式处理。关键动作在后排——直接给二排塞了个小桌板，这个配置在竞品上大多是选装或者顶配才有。其他细节：隐藏式电动出风口、瀑布流光氛围灯、星环韵律扬声器面罩，名字很花哨，实际就是空调、灯带、音响罩三个视觉件重新包了一层皮。

在售的2026款零跑C10去年5月上市，提供纯电和增程两种动力方案，可选激光雷达版本。配置单上有些信息值得再翻出来看一遍：电动隐藏式门把手支持自动破冰、50W手机无线充电、贯穿式车身侧气帘、超大体积正侧面气囊，车身结构能实现360°环抱式乘员保护。座舱硬件这边，14.6英寸2.5K悬浮式中控屏配仪表盘，芯片是SA8295P智舱方案，这个同级别独一份。智驾侧则是同级别唯一激光雷达端到端辅助驾驶。

把新款变化和现款底子拼在一起，逻辑就清楚了：三电不用动，智驾硬件8295P加激光雷达的底子已经够打，这次改款就做两件事——把"家用感"打满，把"智能化存在感"做显眼。小蓝灯是给外面看的，小桌板是给里面用的，剩下的颜色、轮毂、氛围灯都是消费决策里的感性按钮。