最近走在大街小巷，电动车查的越来越严了，不光是两轮电动车，电动三轮车也成为整治的重点。
其实不是老年人不想守规矩，是他们除了电动三轮车，真的没得选。
车型虽多，适合老年人的却不多
现在的道路交通非常的发达，出行的时候有多种车型可以选择，但是对老年人来说，适合他们的并不多。
小型汽车最感安全舒适， C1、C2驾照也不设年龄上限了，但对于老年人来说，考驾照确实存在难度。就算拿到了驾照，路上的车辆众多，车速又快，这种车型真不适合老年人了。
两轮电新国标电动车很轻便，而且速度慢，不需要驾照就能上路，但是它的稳定性能不好，骑行的时候必须要保持平衡，不然可能就会出现摔倒，对老年人来说，这可是非常危险的情况。
公共交通虽然很发达，但是很多老旧小区、乡镇村落，公交站离门口比较远，无法解决老年人出行最后1公里问题，有时候拎着沉重的物品，老年人出行很不方便。
电动三轮车最适合老年人代步
汽车不仅贵，而且上路门槛高，两轮车平衡性能不好，存在安全隐患，公交车很不方便，但是电动三轮车却不同，它才是最适合老年人代步的工具。
稳定性能好
电动三轮车采用三轮的设计，不像两轮那样需要时刻保持平衡，骑行的时候不会出现侧翻，安全稳定性能远超两轮车，给老年人最大的安全感。
驾乘舒适，且空间大
对老年人来说，电动三轮车是很实用的交通工具，它有封闭的雨棚，可以说风吹不着，雨淋不着，无论是自己代步，还是接孙子，出行时都非常的舒适。
另外电动三轮车的空间大，平时外出购物，不管是大米、面粉还是蔬菜水果，都能够轻松地带回家。
电动三轮车的体积比较小，狭窄的街巷也能够轻松应对，甚至可以直接开进家，彻底解决老年人最后1公里问题。
便宜又好开
电动三轮车的价格经济实惠，只需要大几千元就能够买到，老年人也不心疼，而且平时使用时只需要充电即可，一年下来也用不了多少电费。
最关键的是电动三轮车的操作简单，拧转把就可以走，老年人也能够轻松学会，同时它的行驶速度比较慢，给老年人足够的反应时间，保障老年人的出行安全。
治理不能“一刀切”，要给民生留条路
说了这么多，并不是说电动三轮车不要治理，而是要严查，毕竟为了安全，为了交通秩序，违规的车辆及行为都应该自理。
不过我们要说的是，不要为了方便管理，把所有的电动三轮车都禁行，虽然车辆能够禁止，但是老年人的需求不会消失，他们仍然还会偷偷的骑行。
真正的治理，应该是精准施策才行。
对于那些没有资质，粗制滥造的拼装车、非标车，该查就查，这些车确实存在安全隐患；对于那些闯红灯、逆向行驶、违法带人的违规行为，该罚就罚。
但是，对于那些有公告目录的合规车，对于已经有驾照的老年人，能不能给予他们一些路权，允许车辆上牌照，老年人考驾照，允许车辆上路行驶。
总结
在所有的车型当中，电动三轮车是最适合老年人的代步工具，虽然电动三轮车有违规行为，但是不要全面进行，而是要精准管理，严查违规的车辆及行为，但对于合规的车型，可以给予放宽管理，让老年人出行更便利。
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