感觉这是英国皇家海军最尴尬的一个初夏。

刚刚结束北约反潜大演习，英国皇家海军的旗舰、造价超30亿英镑的"威尔士亲王"号航空母舰，转头就抛锚在了挪威的斯塔万格港。

英国国防部说，正在抢修，过几天就能走。可外界看得分明：这艘庞然大物，眼下连凭自己的动力开回家，都成了奢望。

号称"重返海洋强国前列"的旗舰,如今被一处说不清的毛病,死死按在了异国的码头上。

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“威尔士亲王”号

据英国海军专业媒体"海军瞭望"（Navy Lookout）及多家英媒报道，"威尔士亲王"号这次是来挪威参加北约演习的。

它领衔的，是北约的反潜重头戏——"动态猫鼬2026"（Dynamic Mongoose）演习，时间是5月18日到29日，整整10天，专门演练反潜作战。

按理说，这是露脸的好机会。可早在第一次停靠斯塔万格港时，舰上就被发现了一个"技术缺陷"。

当时官方轻描淡写，称这只是个"小技术问题"。问题不大，演习照常——"威尔士亲王"号硬是带着这点毛病，把10天的反潜演习走完了。

可"小问题"这三个字,往往是大麻烦的体面说法。

果不其然。演习一结束，这艘6.5万吨的巨舰，立刻掉头返回斯塔万格港，进了"抢修"状态。工程师们已经在舰上忙活了好几天。

更让人意外的是后续。"海军瞭望"透露，修复所需的时间，比最初预估的还要长。直接的连锁反应是——它原定对丹麦首都哥本哈根的访问，很可能要泡汤了。

那它到底还能不能动？这是最关键的问题。

请注意一个微妙的表述：据报道，这艘航母理论上仍保留着在"极端作战需要"时出海的能力；但要让它靠自身动力开回英国本土，则被认为"不现实"。

说白了，不是彻底瘫了，但也好不到哪儿去——能挪，但不敢托付它独自走远路。

英国国防部一名发言人则给出了官方口径："我们预计她将在未来几天内启航。"至于那个"技术缺陷"究竟是什么，截至目前，官方并未公开披露具体性质。

故障语焉不详，归期含含糊糊。一艘旗舰的窘迫，全写在这些闪烁其词里了。

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一艘服役没几年的崭新航母，怎么就这么不经用？

要理解这一点，得翻翻"威尔士亲王"号这些年的"病历本"。

事实上，这已经不是它第一次在关键时刻掉链子。2022年8月，它前往北美参加演习，刚出港不久就因右舷螺旋桨联轴器断裂而抛锚，最后被拖回港口，足足修了约9个月。

它的姐妹舰"伊丽莎白女王"号，也是难兄难弟。2024年2月，"伊丽莎白女王"号本该参加北约冷战后最大规模的"坚定捍卫者"演习，却在出发前的检查中，发现螺旋桨轴联轴器出了问题，临阵退赛——也正是那一次，"威尔士亲王"号顶班上阵。

两艘姊妹舰,轮流抛锚,轮流顶班,活脱脱一出"接力趴窝"。

这两艘船什么来头？它们是英国倾尽国力打造的新一代航母，总耗资约70亿英镑，分别于2017年和2019年服役。账面上风光无两，实际上却是毛病不断、状况频出。

更尴尬的细节还在后头。据"海军瞭望"披露，这次随"威尔士亲王"号出海的舰载机，少得可怜——只有3架"灰背隼"和2架"野猫"直升机，一架F-35B隐身战机都没带。

一艘最多能搭载几十架战机的航母，出门只带5架直升机。这画面，多少有点英雄迟暮的味道。

而就在演习期间，还有个不那么体面的插曲：一艘俄罗斯情报搜集船，全程在附近海域游弋"围观"。

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