今年以来,各地都在严打网约车非法营运,先是“一车一码”在多城普及,再是高科技精准锁定黑车,网约车整治趋于日常化,都足以表明各地整顿市场,肃清行业的决心。
前两天,西安市交通运输局就联合公安,依托数智执法开展网约车专项清退,已封禁3072辆不合规车辆。且对资质不符、违规入网等问题,通过大数据筛查、约谈平台、落实黑名单制强化治理。还鼓励乘客通过公众号查询车辆证照,遇无证车可拨打12328或12345举报。
除此之外,多地还发布了举报非法营运有奖的通告。6月3日,湖南洪江市发布通告表示,对超载、超速、疲劳驾驶等违规行为启动举报通道,凡举报线索经核查属实,将给予首位举报人单次300元的奖励。
洛阳、济源、淅川、桐柏等地都陆续发布有奖举报通告。其中,洛阳凡是7座及以上车辆无证从事长途客运、网络组客、超越范围经营等非法载客营运活动的皆可举报,举报成功可一次性给予1000元奖励。
济源市对于举报重大违法行为给予1000元奖励,一般违法行为给予500元奖励。河南淅川县更是刷新了奖励金额上限,举报非法营运属实即奖励5000元。
为了整治黑车,各城市交通主管部门也是下了血本。再加上现在有“一车一码”的加持,车辆是否合规清晰可见,这也为乘客举报非法营运提供了便捷和强有力的证据;而且只要奖励给的够多,就会有更多人加入举报行列,每个人都在相互督查,留给黑车的生存空间也进一步缩小。
群众线上监督举报,交管部门线下严查车辆,双管齐下,如此强的力度真不是开玩笑,近日一位太原的黑车司机就被查处了,司机因未取得网约车道路运输证,还在5月接单462次被扣车清退,他以切身经历提醒其他无证司机别出车了,是真的会被抓。
所以,还想要长期从事网约车行业的,只有把双证办齐,合规营运才是最稳妥的。等到各地举报机制趋于完善,举报渠道更加畅通时,黑车就只有出局一个下场了!
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