近日有热心市民就“加快临平区纳入主城区管理”提出建：随着杭州都市圈一体化进程加速，临平区作为杭州东北部门户，其纳入主城区、大城北区域发展能级提升及跨区域交通互联互通，成为推动杭州城市高质量发展、深化长三角都市圈协同的关键抓手。本文以临平区融入主城区为核心，以大城北区域发展升级为文撑，重点论证地铁5期14号线沿塘康路延伸至塘栖古镇，并远期延伸至德清城关、新市、乌镇及桐乡濮院的科学性与必要性。通过梳理区域发展现状、分析交通与经济数据、结合官方规划导向，从区位优势、经济协同、民生改善、都市圈融合四个维度展开论证，结合详细数据文撑，提出合理实施路径，为杭州城市空间拓展、区域协同发展提供理论与实践参考。
对此，杭州市地铁集团在2026年5月25日给出了正式答复：“我司将从实际情况出发……在新一轮的轨道交通线网规划研究中进行科学论证、科学决策。”
官方的这则回复意味着，14号线延伸段的设想，已经正式进入了官方的研究视野，不再是停留在纸面上的“民间愿望”了！
根据《杭州市轨道交通线网规划（2021—2035 年）》及官方披露信息，地铁14 号线定位为南北向跨区骨干线路，由 3 号线小和山支线拆分延伸而来。
其中北线起于西溪湿地南站，沿塘康路延伸至临平崇贤，并有望进一步延伸至塘栖古镇！
沿线经过西湖区、拱墅区、临平区，总长约26公里。项目可加强大城北区域轨道覆盖，带动沿线紫金港科技城、杭钢新城、运河湾等区域的发展。
这不仅是一条地铁线，更是打通杭州西南与东北的“任督二脉”，将富阳、城西、大城北、临平紧密缝合在一起！
目前，杭州地铁四期建设正如火如荼，四期通车时间也全面明朗，今年年底2条延伸线率先通车，明年预计3条新线+2条延伸线通车，共计7条线路密集兑现。地铁五期规划的编制和上报工作也即将启动，杭州地铁五期主要研究范围约150公里，初步考虑4条新增线路和3条延伸线路。
来源：临平网
本期编辑：钱塘小快
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