火箭和导弹技术在军事上的使用不仅限于用作致命武器。相反，在某些情况下，它甚至可以挽救人的生命。今天收集的事实是关于军用喷气式飞机和火箭技术最不寻常的案例。
自19世纪初以来，火箭作为武器被广泛使用。第一个也是当时最受欢迎的是由英国上校William Congreve威廉-康格里夫设计的火箭。火箭长大约有一米，里面有一个火药发动机和一个火药包。火箭由一条五米长的木制轨道稳定，该轨道用夹子固定在火箭体的侧面。它是由一个简单的木制机器发射的。
康格里夫上校设计的火箭发射（现代重建）
到十九世纪末，火箭武器几乎没有被使用，但火箭仍被用于其他目的：作为照明、信号，以及作为沿海救援站的 "救援"火箭。其原理是利用火箭向海岸边的遇险船只运送救生绳。
火箭的前端没有装药，而是安装了一个钢锚"猫"。发射前，在火箭体上绑上一根长绳，再拴上一根结实的绳子，然后朝舰上发射。水手们用绳子拉住火箭，将其固定在甲板上。船上的船员可以更安全地沿着绳子从一边走到岸上，就像使用缆车一样。
用抛线器从搁浅的船上营救人员
该火箭属于所谓绳索发射器的配套设备-该发射装置包含缠绕绳索的卷筒和坚固绳索的卷盘。绳索发射器可附加用于架设缆车的装置。许多国家的海岸沿线都设有配备绳索发射器的救援站-例如，1883年欧洲就有约630个此类站点。这些站点上的“火箭”服务一直持续到直升机出现！除火箭外，还使用小型火炮和步枪投掷“猫”。
在暴风雨天气中将火箭送入遇险船只的甲板并不是一件容易的事，从船的一侧向向岸边发射比较容易。然而，陆上设施笨重，需要一个更简单的系统。英国发明家威廉·舍姆利 (William Schermuly) 提出了一个小型装置，他的火箭发射器-线投掷器完全可以握在手中。
左边是用火箭发射的打捞线库，右边是发明家威廉·谢尔穆利（William Shermuli）手里拿着他的创意。
导引 "枪 "上装着弹丸（也能点燃火箭推进剂）。一枚小火箭被插入桶中，然后向所需方向发射。整个套件适合放在一个小手提箱里。"在使用之前"，必须打开盖子并固定好，将发射器与火箭安装在一起，并将绳子的一端放在连接到火箭的手提箱中。Shermuli的 "救援设备 "至今仍在使用，几乎没有改变。
Shermuli还提出了使用火箭用M-357a救援套件无线电发射器的天线导线抬起风筝的想法。 他们配备了海军航空飞机的救援艇。 为了在船上发射SOS信号，有必要将天线提高到更高的位置，为此需要一个盒子风筝。 但是你不能在平静的情况下从静止的船上发射一条蛇，在这种情况下，蛇的情况被一个文件链接到一个小火箭上。 火箭将风筝提升到约150米的高度，并拉下了它的外壳。 M-357并在美国海军服役至70年代初。
William Shermuli 系统的便携式救援设备
在第一次世界大战中，康格里夫的火箭作为一种武器再次被召回。原因是系留观察气球的有效使用，敌方借助气球监视对方的后方近区并修正炮火。摆脱空中"间谍"有两种方法：向气球飞行员的阵地发射火炮或用战斗机攻击气球本身。
用火焰覆盖一辆藏在森林或沟壑里、距离前沿10公里的带绞车的汽车-这任务很棘手，而且会暴露己方炮兵阵地的位置。对战斗机来说，击落气球也不容易，尤其在早期没有燃烧弹的时候。不过，它们也并非总能首次攻击就点燃“香肠”——毕竟氢气本身不燃，子弹只会穿透气球外壳。必须制造更大的破洞，并用更猛烈的火焰接近它。
法国飞行员和发明家伊夫-勒普瑞尔（Yves Le Prieur）中尉在海军开始了他的军事生涯。面对摧毁观测气球的问题，他想起了海上救援火箭。战争开始时，这些火箭仍有大量库存。火箭再次被“军事化”，只是将“锚”从它们身上移除。不仅是协约国，而且他们的对手也用这种武器武装自己。
法国战斗机“Nieuport”-11 采用“防空压”配置，机翼架上装有康格里夫火箭
步兵们也对战斗火箭的回归感到欣喜-这种武器的简易操作吸引了他们。最终，“老古董康格里夫”得以再次投入战斗。战争中期，战壕里的士兵们还采用了火箭的救援功能，用它代替了钢制“猫爪”。这种火箭被发射到敌人的铁丝网障碍物上，然后通过缆绳将钩住障碍物的部分拉回。此外，士兵们还利用火箭在战壕之间传递信息。
在战争中，敌人不仅受到武器的影响，而且还受到宣传的影响。宣传是战争的一个重要组成部分，不惜一切代价，利用最新的技术进步进行宣传，使之更加有效。早在美国内战期间，就有宣传品和传单利用气球和风筝飞入敌方领土。
1938年西班牙内战中共和军使用火箭向佛朗哥派传单。传单印在薄的多色（以吸引注意力）纸上；他们被少量粉末炸药从火箭头部击落。
在第二次世界大战期间，德国人生产并使用了P.Rg.41宣传火箭，该火箭由轻轨发射。该发射器可以在前线组装和发射。传单箱是由塑料制成的，与发动机分离后，由弹簧打开。
英国实验火箭发射器“Z”
1936年，英国开始研究开发用于防空的地对空导弹。但是，用非制导导弹击中飞机比用炮弹击中飞机还要困难。为了弥补精确度的不足，可以向飞机编队发射一整群三英寸导弹--其中一枚就能击中飞机。一枚射程达 3000米左右的火箭弹的价格低于一枚大口径高射炮弹的价格。这种火箭发射器被称为Z型。
用这种火箭弹攻击单个低空飞行的攻击机和鱼雷机效果不佳，于是人们想到了阻塞气球，它们用绳索对低空飞机构成威胁。该方案的核心在于能在需要时迅速在指定地点建立类似的绳索阻塞网。钢缆通过火箭升至高空，并借助降落伞悬停一段时间。UP Mk.I火箭配备两种类型的“弹头”：PAC（Parachute and Cable降落伞和缆绳）和PAM（Parachute and Mine降落伞和水雷）。
在第一种方案中，当火箭升至约330米高度时，一个容器会分离出来，从中释放出降落伞和一条60米长的细钢缆。钢缆的下端有一个装有另一把降落伞的盒子。当飞机钩住钢缆时，下层降落伞随之展开，两层降落伞共同发挥制动作用，增强钢缆对飞机机身的牵引力。PAM系统在上层容器中额外配置了一枚手榴弹-当飞机撞击钢缆时，手榴弹会脱离容器沿钢缆滑落至飞机下方。
1940 年，英国战列舰“纳尔逊”号主炮塔顶部的火箭发射器。
由于担心在陆地上，装有榴弹的降落伞会随风飘落到建筑物或设备上，因此在对装有RAM的导弹进行试验后，只把它们留在了舰艇设施上。然而，在海上也会出现同样的情况--降落伞上悬挂的绳索可能会缠住船只的桅杆。
导弹的管状导向装置成块排列。操作员从控制室指挥火箭单元，机组人员称之为“邮箱”。在军舰上，这些装置安装在主炮炮塔上。
在海上还必须防范来自水下的攻击。当时主要的反潜武器是深水炸弹。它们被成批地从反潜舰尾部的支架上投下，这些支架安装在反潜舰经过敌方潜艇可能所在区域的上方。即使目视发现潜艇（正在潜望镜下航行或下潜），要使用深水炸弹，“海上猎手”也需要先抵达发现地点。为实现“即刻”攻击，有人提议采用类似迫击炮发射地雷的方式，通过专用装置投掷深水炸弹。反潜投弹有两种方案：单次投掷大口径炸弹，或同时投掷多枚小型炸弹。
安装在战舰上的轰炸装置正在行动
1941年，英国海军采用了刺猬（Hedgehog），一种舰载反潜深水炸弹发射装置。小型深水炸弹有一个管状的柄，上面有压制的爆破药，通过它连接到固定在底座上的不同垂直角度的24根导杆上。其结果是类似于鬃毛的东西，因此该装置被昵称为"刺猬"。
火力沿着舰艇航向向前推进，距离最远可达230米。由于采用了扇形发射，炸弹覆盖的区域直径达30米。炸弹只装有接触式引信，在撞击船体后引爆。该装置相当有效：平均 5.7次攻击就能击中一艘船，而传统深水炸弹的命中率是60比1。"刺猬"的后坐力很大，因此安装在一个很重的底座上，只能在相对较大的舰艇上使用。
英国“刺猬”。 与上图所示的相比，炸弹的尺寸非常小。
美国海军也装备了“刺猬”，但它们不适合小型海上猎手和轻型甲板鱼雷艇。于是美国人想到用喷射推力代替发射，将尾部的推力装药换成火药喷射发动机。该系统被命名为“捕鼠器”（Mousetrap）。后坐力消失，笨重的大型装置被轻便的导轨取代。后来，火箭弹开始装入管状导轨-现代军舰也装备了类似的火箭反潜弹发射器。“捕鼠器”被证明是相当有效的武器，美国人甚至在空中进行了测试。
航空兵也在搜寻潜艇。从反潜巡逻机或飞艇上，可以探测到在水面或水下航行的潜艇。二战期间，反潜飞机配备了机载雷达和声纳。
美国鱼雷艇甲板上的“捕鼠器”等武器。
美国海军反潜航空队于 1942年获得MAD（MAD-Magnetic Anomaly Detection -磁异常探测仪）。该装置可以探测到在浅水区航行的潜艇。然而，它的作用半径很小，飞机必须在低空（最多90米）巡逻。为了摧毁潜艇，飞机配备了深水炸弹，但这些炸弹在探测到目标后无法立即使用：从飞机上投下后，炸弹呈抛物线落下，因此飞行时间很长。我们需要的是一种武器，它能在脱离航母后垂直向下坠落。
美国人决定利用喷气发动机在空中“拦截”深水炸弹。该系统以喷气式深水炸弹“捕鼠器”为基础。炸弹以反向飞行方式发射，其速度抵消了飞机的速度。炸弹在发射点附近停止并坠落。该系统被命名为VAR（Vertical Antisubmarine Rocket垂直反潜火箭）。炸弹装入轨道导轨，这些导轨安装在PBY Catalina和B-18 Bolo反潜飞机的机翼下方。
反潜“卡特琳娜”号机翼下的“捕鼠器”。
为了使炸弹覆盖整个区域，该炮台装载了三种不同类型的火箭弹，它们在发动机功率上有所差异，这意味着飞行速度和制动距离也各不相同。炸弹落水时并非呈直线分布，而是覆盖特定面积的区域。VAR系统使用至1944年，期间曾击沉数艘德国潜艇。但当德军潜艇停止潜航，转而用高射炮火迎击低空飞行的笨拙飞机时，该系统便被废弃了。
为了让攻击型喷气机在低空使用炸弹，这些炸弹还必须在半空中 "刹车"。这是通过使用降落伞或喷嘴指向相反方向的喷气发动机来实现的。在某些情况下，情况正好相反--喷气式发动机被用来加速炸弹的下落，以便它能穿透装甲或厚厚的钢筋混凝土板。
带有喷气助推器的德国穿甲航空炸弹 PC 500RS，悬挂在一架 Ju 87 俯冲轰炸机的机身下。
"地面"喷气式轰炸机在工程部队的远程雷区清除系统中得到了应用。让我们想象一下，"冰雹"多管火箭炮在攻击前不是向敌方阵地或部队集结地开火，而是向阵地之间的区域开火。炮弹的爆炸将引爆一些地雷，摧毁或使另一些地雷失效。中国军队尤其拥有这种系统。此外，还有一种类似英国 "刺猬 "的地面反地雷系统，即捷克的 SVO。
在二战最激烈的时候，德国人决定用 RW 61 380毫米火箭炮取代反潜单管重型深弹。船的安装设计很简单：在甲板上安装了一台带有带螺旋槽的导管的机器。 通过导轨的上部铺设了一个重达350千克（其中130千克炸药）的喷气发动机的深水炸弹和用于膛线的车身上的凸起。 炸弹在粉末发动机的喷射射流的作用下飞出管道，而气体从导管的后部自由排出。
中国远程排雷车 GSL 112。
该设计经过测试，甚至开始生产火箭弹，但并未投入批量生产。不过研发工作和火箭弹本身并未白费：德国人需要一种装甲精良、火力强大的突击武器，能够摧毁坚固的工程设施。由于找不到合适的大口径火炮，最终决定将RW 61型投弹器安装在“虎式”坦克底盘的自行火炮驾驶舱内。但封闭式驾驶舱无法容纳原版投弹器，因此发射管进行了改造。装填操作改为从炮膛后部进行，为使喷射气体直接排放至大气中，炮管采用双层结构：内层为膛线炮管，外层为护罩，两者之间留有间隙。内管设有穿孔，发射时气体通过孔洞流入管间间隙，再经炮口法兰孔洞向前排出。
突击炮的150毫米正面装甲使得近距离接近破坏目标成为可能，当然它的380毫米炮管也使得敌人容易射击。因此炮口必须向上倾斜约90°，以保持在这个位置上，直到炮弹发射。这一特点也被用于迫击炮射击。
美国士兵正在测量被俘的突击虎
该炮被正式命名为 "RW 61突击自行迫击炮，口径380 毫米"。到1945年，共生产了18门这种炮。它们仅在镇压华沙起义期间用于预期目的--摧毁防御工事。在对付英美军队时，Sturmturmortiers 则充当重型自行反坦克炮
在登陆欧洲大陆之前，英国就已经发明了 "潘强德姆"（Panjandrum，可译为旁遮普鼓），它是 "斯特姆虎 "的替代产品。显然，英国的发明家们把大西洋的壁垒想象成沿着海岸线建造的混凝土墙，但他们不好意思向皇家空军索取德国工事的航拍照片。强大的炸药被安装在一个大直径轮组的轴上。
“旁遮普鼓”-突击装备发展的死胡同。
在登陆过程中，这些巨大的线圈会从登陆艇上滚到海滩上，并在切向连接到轮缘的多个喷气发动机的作用下，滚到防御工事的墙壁上停下来。炸药的爆炸是通过一根电缆进行的。在试验过程中，火药发动机无法实现同步运行，因此车轮陷入沙中，"线圈"被推向一侧或倾覆。最后，建筑被烧毁。
事实上，英美军队为登陆大陆做着非常仔细的准备，包括为行动提供工程支持。除了不成功的鼓之外，还有完全可以使用的系统。
英国研发的“鳗鱼”（Conger，一种海鳗）系统堪称成功且前景广阔，该系统利用喷气发动机在雷区开辟通道。在此之前，工兵们使用的是坚硬的管状延长炸药。装有炸药的管道由坦克拖曳或拖拽至雷区，随后引爆-便形成了一条无雷通道。鳗鱼系统安装在履带式拖车上，车上装有液态炸药罐、缠绕软管的滚筒以及末端装有火箭的发射器。拖车被运送到前线，火箭装入导轨并朝敌方发射。火箭拖曳软管穿越雷区。随后通过挤压罐体排出液体，软管被填满炸药并引爆。
目前，大多数国家都有类似的系统，主要是在带有预装炸药的软管的自行式底盘上。
Conger装置是采用喷气发动机设计的可行构造范例，但除此之外还有其他方案。例如，利用喷气流将德国水雷从诺曼底海滩沙中“吹出”的构想未能实现。有一次，在履带运输车的两侧垂直安装了火药喷射发动机，并在喷嘴下方放置了将气体流偏转到侧面的挡板。在测试中，由于发动机启动时间不同，车辆翻倒了。随后，将相同发动机以梳状排列固定，并将该装置悬挂在“丘吉尔”坦克前方。测试证明该装置有效，但火药发动机仅能工作数秒，之后就需要更换新发动机。在实战条件下，这显然是不可能的。
然后火药发动机被涡轮喷气发动机所取代--这在当时是一项最高机密：例如，英国的喷气式战斗机甚至被禁止飞过海峡。但话说回来，在前线使用这样一支部队是有问题的。战后，涡轮喷气发动机被许多地面职业所采用。它们被用来清洁机场跑道和航空母舰的飞行甲板，对设备进行消毒和净化，以及灭火。
火箭助推器的“梳子Гребенка”，挂在“丘吉尔”号上，作为实验排雷工具。
在苏联，涡轮喷气发动机被安装在坦克上，喷气发动机真的将坦克带出了任何沼泽地。苏联又一次成功地重复了英国的尝试，用涡轮喷气发动机喷射气体清除地雷的尝试。前部装有一个喷气发动机的 "Прогрев加热"系统和后部装有两个喷气发动机并在运输车履带前部装有喷气装置的ТМТ（турбореактивный минный тральщик）涡轮喷气扫雷器被采用。
这绝不是一份使用喷气动力的完整设备清单。它可以加速--例如，飞机在起飞或飞行中--但它也可以刹车，如货物降落伞的软着陆系统。一般来说，喷气装置已被证明在军事应用中非常有用。
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