说句实在话，小米搞车确实有两把刷子。2025年全年交了411,082台，跟上一年比直接飙了两倍多。你想想，这牌子2024年才刚开张卖车，手头就俩车型，YU7还是下半年才推出来的，就这底子能整出这成绩，在新势力圈里绝对算头部了。

当时不少人估摸着2026年怎么也得奔80万台去。谁知道雷军自己只画了55万台的线。很多人觉得这也太小心了，毕竟2025年都干到41万了，55万才多三成出头，跟某些对手动辄百万的数字比差太远了。

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但现在回头看，雷军是真想得明白。就目前这势头，55万台的任务恐怕都够呛。头五个月总共才出了15万台上下，5月单月大概3.5万台。一年十二个月，五个月都快过半了，按节奏该走到23万台才对，实际上差了将近8万台。

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想年底凑够55万，后头七个月得硬挤出40万台，平均每月要冲5.7万台。老实讲，就凭SU7和YU7这俩兄弟，基本不现实。

听说下半年要搞个大家伙YU9，五座六座七座都有戏，直接瞄准问界M9、ES8、L8、L9这批对手。可这种大车天生就不是跑量的命，前头还有一堆老将守着，小米要硬闯这关，不容易。

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所以不吹不黑地讲，雷军画的这55万台，八成是交不了差了，咱就看后续吧。