纵观全球各国空中力量，仍然是以三代机、四代机为主力，少数国家开始列装五代隐身战斗机，截止到目前全球只有13个国家列装了五代隐身战斗机，包括今年初刚刚接收苏-57E的阿尔及利亚。由此可见，五代隐身战斗机对于全球大部分国家来说仍然是可望而不可及的，至于已经列装数百架隐身战斗机的国家，目前全球也仅有太平洋西、东两岸的中国和美国。中国空军已经列装数百架歼-20战斗机，歼-35也开始量产，但中国目前仍然还有一定数量的歼-7、歼-8战斗机，这也让中国空军成为了全球唯一一个现役战斗机横跨四代的空中力量。
歼-35机群
近些年随着歼-10C、歼-16、歼-20等先进机型的大量列装，中国空军的实力与日俱增，这也让一些周边国家和部分西方国家对中国空军实力的变化格外“上心”。日前日本军事杂志《航空迷》发文表示:中国空军现在可能只列装了19架歼-20隐身机战斗机，中国空军现役二代战斗机却还有接近500架，包括387架歼-7战斗机和96架歼-8战斗机。日媒发布的这篇文章显然是想炒作“中国空军实力不强”，属于别有用心故意贬低，但引用的数据却漏洞百出、毫无依据，就拿歼-20来说，中国空军现役歼-20战斗机绝不可能只有19架。
日媒相关报道
2021年7月1日我国在天安门广场举行了一次隆重的大规模空中表演，有71架各型战机飞越天安门，其中歼-20就出动了15架，这也是歼-20首次同时亮相10架以上。歼-20战斗机自服役以来已经发展出了多个版本，包括搭载AL-31航空发动机的基本型歼-20、换装国产涡扇-10C发动机的歼-20、搭载涡扇-15发动机的歼-20A以及双座版歼-20S。歼-20战斗机自服役以来，出现在我国公开报道镜头中的歼-20战斗机，从机身编号统计都有数十架，2022年9月份我国宣布歼-20战斗机实现了“东西南北中全覆盖”，也就是五大战区空军全部列装了歼-20，因此歼-20不可能到目前仅仅列装了19架。
歼-20机群
实际上，早在2024年前后，美国五角大楼以及美国一些服务于美军的智库就认为歼-20战斗机已经列装了300架左右，如果按照这个数字计算，目前歼-20的列装数量恐怕已经达到了400架左右，这与日媒认为的仅列装19架差别太大。再来看歼-7、歼8这两款二代战斗机，按照日媒的数据，中国空军现役歼-7、歼-8加起来有接近500架，这个数据也完全不准确。按照我国公开的信息可以了解到，早在2024年年底歼-8战斗机就已经全部退役，空军仅保留了少量的歼-8F侦察型，2025年年底空军歼-7战斗机已经全部退出一线战斗序列。
歼-7G战斗机
目前院校训练加上封存的歼-7战斗机大约200架左右，包括歼-7G和歼教-7，而且在2024年歼-7最高的峰值也仅有280架，大部分歼-7系列将于2027年年底之前全部退役，因为我空军的新型战斗机已经足够多，仅仅四代半战斗机和五代隐身战斗机就超过了1000架，歼-7战斗机原本维持空军飞行部队编制、边境空中巡逻等任务已经没有了，再加上我国新型教练机也大量服役，歼教-7也慢慢失去了列装的独特价值，现在来看歼-7战斗机已经没有继续大规模列装的必要。从中可以看出，我空军歼-7、歼-8战斗机根本没有接近500架之多，而且很快就会全部退役。
歼-8F战斗侦察机
中国空军隐身战斗机现役规模，和二代战斗机现役规模的相关数据，其实很多都是公开的信息，作为创刊70多年的日本《航空迷》杂志，所发表的期刊本应有较高的权威性和严肃性，但在关于中国空军现役战斗机的数量问题上，《航空迷》杂志却给出了让人感到匪夷所思的数据，这不是《航空迷》杂志不了解事实，而且故意为之的“选择性眼盲”！个人认为《航空迷》杂志之所以给出了两个没有任何参考价值的数字，根本原因就是对于中国空军的崛起没有做好准备，接受不了中国空军实力全面超越日本航空自卫队的事实。
歼-20机群犹如星际战机
事实上在2010年之前，日本航空自卫队凭借200多架F-15J和数十架F-2战斗机，综合实力在亚洲还是名列前茅，但2010年之后，中国空军发展太快了，实力迅速反超了日本航空自卫队，现在中国空军歼-20、歼-35已经有数百架，歼-16四代半重型战斗机就达到了400多架，而日本航空自卫队还是那些F-15J和F-2，现役F-35战斗机也仅有50架左右。此外，中国空军大型运输机、电子战机、预警机、大型加油机均全面超越日本航空自卫队，至于200多架轰-6系列轰炸机更是航空自卫队不可触及的。
航空自卫队200多架F-15J大部分到了退役时间
航空自卫队在2010年之前还拥有部分优势，如今却被中国空军碾压，对于这一现状实话实说，日本的一些媒体、日本自卫队的一些人士等等其实是接受不了、至今不愿意承认的，但不管他们承认不承认，事实就摆在面前，所有很多时候他们会故意选择视而不见，用“战术眼盲”来回避事实，还沉浸在自己的幻想中不可自拔。
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