一笔交易，1000辆电动车，比利时最大的单品牌EV订单出炉。宝马集团比利时卢森堡公司（BMW Group Belux）与安特卫普的国际物流服务商Katoen Natie敲定协议，将供应1000辆纯电车型，用以替换这家物流巨头现有的燃油车队。这是比利时市场有史以来单一车企拿下的最大电动车订单。

到2027年底，Katoen Natie将淘汰超1000辆燃油车，全面切换为电动车。这批订单中并非全是BMW标，还包括MINI品牌。合同写明，BMW iX1和MINI Countryman将是主力型号，同时iX3和新世代i3（i3 Neue Klasse）也在采购名录中。生产层面，iX3已在宝马德布勒森工厂双班排产，而新世代i3要等到8月才会在慕尼黑下线。尺寸更小的iX1计划在2027年完成世代切换，届时将正式纳入新世代车型家族。电动版Countryman是否会跟进换代，目前尚无明确说法，但业界认为这是最合理的走向。

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Katoen Natie自己也算了一笔碳账：从燃油转向电动后，车队每年可减少二氧化碳排放约3350吨，同时燃油消耗预计每年下降约80万升。为承接这1000辆电动车的日常运营，该公司将在比利时全国范围内升级充电基础设施，并加大可再生能源投入。

这并非宝马与Katoen Natie的首次联手。双方此前已在泰国合作——Katoen Natie在罗勇为宝马工厂提供物流支持。新协议正是双方深化合作的一部分，旨在共同探索电动化、充电设施、数字化出行服务及物流解决方案的更多可能。随着宝马新世代家族持续下探入门级市场，未来可能吸引更多车队买家。传言中的i1和i2虽未官宣，但已有明确动向：i1将作为电动1系，填补2022年i3停产后留下的空白；i2则有望成为2系Gran Coupe的纯电替代品。这两款车型的定价都会低于目前的iX1——在比利时，iX1起售价51200欧元，更大的iX3至少61950欧元。MINI这边，电动Countryman起步41950欧元，高于售价33500欧元的Aceman和30750欧元的Cooper Electric三门版。