这辆1981年的Jeep CJ-8 Scrambler，在卖家手中经历了一场从2023年启动的深度翻新。最核心的变化，就是一颗5.3升LM7 V8发动机和4L60E四速自动变速箱的组合，让这辆老车重新拥有了强悍的心脏。
翻新的工程远不止于动力总成。车架被重新喷涂，前后桥也经历了重建——Dana 30前桥和AMC 20限滑后桥都换上了4.56:1的齿比。车身下了大功夫：换上全新的车斗和叶子板，做完钣金修复后，一身醒目的黄漆直接宣告新生。底盘部分，一套3.5寸悬架提升搭配车身提升件，让37×12.5英寸的Mickey Thompson Baja Boss轮胎得以塞进17寸黑色轮毂里。刹车升级为Hydroboost助力前碟刹，转向拉杆、U型关节、横拉杆球头和刹车油管等易损件全部换新，防倾杆也一并替换。
细节之处全是“野性”实用主义。车头40英寸LED灯条、LED远近光与尾灯、可拆卸黑色硬顶、侧踏板和调整过的前后保险杠，都让这台车随时能下场。货斗里喷上了防刮内衬，床式防滚架确保敞篷撒野时的安全感。坐进车内，黑色乙烯基材质的Corbeau高背桶椅把身体裹得很紧，面前则是一块Dakota Digital全数位仪表——不过卖家特别说明，完工后行驶里程不到100英里，仪表还需要进一步校准。娱乐配置毫不妥协：一台Pioneer触屏主机，搭配Kicker扬声器、Skar功放和10英寸SVR低音炮，脚下铺着航海级地毯，空调是Old Air Products的暖风系统，换挡由B&M排挡杆完成。
动力部分另有几处进阶配件。5.3升LM7 V8的发动机盖来自Novak Conversions，排气端是Magnaflow消声器，燃料则靠加大容量的油箱供给。散热靠Novak铝制水箱，不过卖家指出水箱风扇目前无法启动。4L60E自动变速箱除了配有辅助冷却器，还通过双速分动箱把动力送给后轮或四个车轮。这辆Scrambler的Carfax报告无任何事故记录，随车附赠一叠维修保养记录手册，并持有佛罗里达州清晰产权，目前正等待新的主人。
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