这款1975年奥兹莫比尔Hurst/Olds，搭载455立方英寸V8发动机，当年仅生产1193辆。车主是弗吉尼亚州维也纳的一位居民，于1975年7月购入全新车辆。

全车采用卡梅奥白涂装，配金色装饰，内饰为白色乙烯基面料，前斗式座椅带双色可翻转布质嵌片。配置单上包括三速自动变速箱、Hurst/Hatch T-top车顶板、白色Landau乙烯基车顶、百叶窗式引擎盖，以及Super Stock III 15英寸轮毂。此外还有助力前盘制动、助力转向、中控台、Hurst双通道换挡杆、数字转速表，还有一台八轨播放器。现车主于2024年购得此车，目前在特拉华州通过McQueen Classics经销商寄售，附带厂家资料、Hurst/Olds宣传册和一份清晰的宾夕法尼亚州产权。

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当年的Hurst/Olds以Cutlass Supreme双门轿跑为基础，提供350ci和455ci两种V8动力。1975年，Hurst公司在密歇根州布莱顿的专用改装部门，把2535辆Cutlass改成了H/O规格。这辆车外部带有金色装饰条纹、Hurst/Olds徽标和W-30翼子板标记，行李厢盖上还有弗吉尼亚州麦克莱恩Templeton Oldsmobile经销商的徽章。后窗底部有锈蚀，其他使用痕迹可在图集中查看。金色Super Stock III轮毂配235/70 BFGoodrich径向轮胎，日期码为2024年。前斗式座椅可向外旋转方便进出，黑白双色嵌片的Compaticolor布料可以翻面使用。

从引擎盖下的455 V8到可拆卸玻璃车顶，从Hurst换挡杆到数字转速表，这台车的每处细节都写满七十年代的肌肉记忆。46,000英里的里程表上，只有约200英里是现任车主留下的。空调已不制冷，但那一抹卡梅奥白与金色的搭配，仍然能让人想起当年它驶出展厅时的样子。附带完整的厂家文献和Hurst/Olds宣传册，加上干净的宾夕法尼亚州产权，对收藏家而言，这辆W-30的价值远不止于一辆旧车那么简单。