一辆1961年款的劳斯莱斯银云II长轴距左舵版车型，如今正通过经销商委托出售。这辆车的“出身”颇为特别——它最初被交付给了位于纽约的霍华德·约翰逊公司办公室，作为企业用车。

这台车在霍华德·约翰逊公司服役至1964年，随后被交易，转手至福布斯公司名下。结束了早期的企业生涯后，它又在德克萨斯州、伊利诺伊州和康涅狄格州的一系列私人车主手中流转。在这一过程中，这台银云II被重新喷涂了现在所见的两色涂装，其带隔断的内饰也重新包覆了棕褐色皮革。

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在机械与配置方面，动力源自一台6.2升V8发动机，匹配四速自动变速箱。原厂配备包括了双SU化油器、伯尔胡桃木内饰、电动车窗、助力转向以及15英寸车轮。自2022年以来，这辆车已经进行了多项维护，包括更换水泵、彻底翻新刹车系统，以及维修空调系统。

现任车主于2026年4月通过BaT平台购得此车。现在，这辆银云II包含了历史文件档案一同出售，其持有的亚利桑那州清晰车辆登记文件上，将其描述为1960年款车型。

作为银云II的显著升级，该车型于1959年末推出，与其前代车型的最大区别，在于搭载了一台克鲁郡工厂自主研发的全新V8发动机。在其生产周期内，银云II总共生产了约2700辆，而其中长轴距版本仅有约300辆。

具体到这台底盘编号为LLCA18的车，它出厂时原为黑色，后改漆为现在的奶油色与棕色双色组合。外观细节包括标志性的“欢庆女神”立标、徽章杆、驾驶灯和圆形侧后视镜。一个有趣的细节是，其保险杠的防撞块上被钻了多个孔洞。

车辆的四只15英寸钢制轮毂，都配着与车身同色的全尺寸轮毂盖。在现任车主手上，换装了Coker American Classic白壁轮胎。该车原厂即配备螺旋弹簧独立前悬架、半椭圆钢板弹簧支撑的整体式后桥以及助力转向系统。鼓式制动器及伺服机构已于2023年进行了重建。

来到车内，座舱已重新包覆了棕褐色皮革，并铺着色调统一的地毯。仪表盘、挡风玻璃框架和车门饰板上，装点着高雅的伯尔胡桃木饰板。右侧B柱上安装着一个小花瓶，而电动车窗则属于原厂配置。据悉，空调系统在前任车主手中时曾进行过维修。

后排的尊贵感毫不逊色，为乘客提供了电动操作的隐私隔断、可折叠桌板、扶手拉环以及一个可折叠的中央扶手。不过，根据销售商的说明，这块隔断玻璃目前并不能正常升降。

驾驶员面前的三辐方向盘后方，是史密斯品牌的仪表组，其中包含了120英里/小时的速度表、一个组合仪表和一个时钟，外加一个MotoMeter品牌的车内外环境温度计。五位数里程表上显示的行驶里程约为2.6万英里。

引擎盖下，那台6.2升V8发动机配备了双SU化油器，动力通过四速自动变速箱传向后轮。在之前的拥有期间，这辆车更换了水泵和冷却液软管，并完成了一次发动机调校。需要留意的是，这辆经典座驾的底盘部件上，能够看到腐蚀的痕迹。