在2026赛季仅输过两场大奖赛的Aprilia，到了匈牙利巴拉顿公园赛道突然失去了竞争力。周六的排位赛，Aprilia阵中最靠前的贝泽奇只能排在第六，落后杆位马奎兹超过0.6秒。冲刺赛中，贝泽奇虽然起步迅猛一度抢到第三，但全程无法对前方的马奎兹和阿科斯塔构成威胁，最终以2.7秒之差冲线。

赛后，厂队车手马丁给出了赛车挣扎的原因：“问题似乎出在松开刹车的那一刻，我们会丢一点行车线。下压力一旦不足，在慢速弯里就很难完成转向。可到了第二计时段，下压力充足时，我们又非常快。这台车的空力确实出色，可只要失去下压力，我们就不会跑了。”马丁还提到，自己始终无法让前轮进入工作状态，前端抓地力很弱，但后轮表现并不差，“如果能针对设定做一个小调整，圈速一定会有明显提升。”

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积分榜领跑者贝泽奇则在排位赛接连出现失误，他透露理想单圈要比实际做出来的快出0.3秒，面对杜卡迪和KTM的强势，争冠难度陡增。Trackhouse车队的费尔南德斯紧跟着贝泽奇冲线，马丁仅列第六，而小仓爱未则未能进入积分区。Aprilia必须在正赛前尽快找到前轮抓地与刹车稳定性的平衡点，否则想要延续连胜势头恐怕并不容易。