近期香港楼市似乎已经走入佳境,日前最新的中原城市领先指数CCL最新报155.58点,按周升0.24%,较上月上升1.24%,指数创2024年5月中后86周(逾1年半)新高。对比近年低位,香港楼价已经反弹7.78%,香港楼价触底回升了吗?记者特地采访业内专家了解情况。
南下资金大幅增加
美联物业港澳住宅部行政总裁布少明对记者表示,最近美联物业发布了《内地买家深度分析报告》,报告指香港楼市全面撤辣两年后(2024年3月至2026年2月),内地买家入市情况激增。期内内地买家一二手住宅注册量达27,702宗,较撤辣前激增1.63倍。高达60.3%的内地资金(约1,738亿元)流向一手市场。最受内地买家欢迎的五大地区依序为:启德区、中西区、将军澳、长沙湾/深水埗及黄竹坑/深湾。
资料来源:美联物业研究中心综合土地注册处资料(2026年3月)
布少明表示,踏入2026年,香港楼市全面“撤辣”已满两周年。随着非港人置业无须再缴付辣税,加上政府近年积极抢人才,大批内地专才及高净值人士选择留港置业。在租金上升及息口回落的大环境下,“供平过租”的优势更吸引了部分早年来港的内地专才“转租为买”。
内地买家资金猛攻一手豪宅,撤辣后的香港楼市对内地买家展现出极大吸引力,各项入市数据屡创新高。过去两年整体交易量与金额暴增,内地买家共录得27,702宗注册,较撤辣前激增约1.63倍(162.8%);涉及买楼资金约2,884亿元,急升约1.28倍(127.9%)。个人买家占比大幅提升:内地买家占整体个人买家注册量达23%,较撤辣前增加11.1个百分点;金额占比更攀升至32.8%。
资金高度集中一手市场,在2,884亿元总资金中,高达60.3%(约1,738亿元)投放于一手私宅市场,显示内地客对香港新盘情有独钟。他更强调,内地买家越贵越买,锺情超级豪宅:在售价逾5,000万元的一手私宅个人买家中,内地买家占比高达72.4%,呈现“金额愈高、内地买家占比愈大”的强烈特征。
中原地产亚太区住宅部总裁陈永杰对记者表示,内地资金近两年持续选择投放在香港房地产市场,主要受到香港全面撤辣的政策红利、引入高才优才显效、人民币汇率走强、香港房地产市场信息透明公开及高租金回报等多重利好因素推动。根据我们的数据,目前内地买家在整体住宅成交(包括一手和二手市场)的占比约为22%至25%。在一些个别新楼盘成交中,甚至高达七成多。
“2026年,香港住宅市场随着信心改善及融资环境转趋宽松,稳固价格基础。内地买家在豪宅及主流住宅板块均保持活跃,倾向购买本港铁路及北部都会区走廊附近物业。这批新购买力的崛起,正对综合发展项目、商业资产,以及与交通枢纽相连地区的长远规划,带来更深远影响。”陈永杰说。
陈永杰表示,住宅板块于2026年延续去年下半年的市场动力,出现更多稳定的信号,料持续温和复苏的走势。内地买家去年在豪宅市场的身影尤其活跃,例如,年初一名内地买家斥资约8.6亿港元购入南区一个新落成项目的六个单位,显示顶级物业资产的需求依然殷切。这趋势部分反映了中国资金从区域及全球市场回流的趋势。此外,香港新股市场于去年强势反弹,重夺全球集资额首位,为市场创造了庞大的流动资金。当中部分资金正透过直接买楼及经上市平台流入房地产。这个资金配置渠道,预料将在2026年持续为市场活动提供支持。由于供应稀缺、保值能力强,以及新式物业通常具有较清晰的业权架构,香港顶级豪宅资产被广泛视为资金避风港。中原地产最新成交数据显示,这类投资者约占整体私人住宅成交四分之一,当中在431至752平方呎单位的参与度尤为突出。
据中原资料披露,住宅需求与跨境交通联系息息相关,使得新界区去年的表现跑赢大市,成交量按年增长超过50%。该区构成了跨境铁路系统的主轴,涵盖粉岭、上水、落马洲及更广泛的北部都会区走廊。而沿东铁线一带,买家集中于与深圳直接连接的社区,如上水、粉岭及大埔等。同样,邻近屯马线、并可直接接驳西九龙高铁站的地区,亦录得持续成交。这种分布模式,凸显出北部(东铁线)及西部(屯马线)两大交通走廊,对有跨境需求的买家具有一定吸引力。而九龙区拥有快速连接西九龙高铁站优势,因此亦录得持续的参与度。去年11月的一手市场成交中,内地买家占31.6%。
预期未来有望再创新高
展望未来,布少明指出,随着多项利好因素持续发挥效应,内地专才及高净值人士将继续视香港为资产配置、自住与子女留学的重要据点。此外,人民币兑港元汇率呈现显著升值趋势,这将进一步增加香港资产的吸引力。预期2026年下半年内地买家在香港楼市的注册宗数及金额有望再创新高。
陈永杰认为,前景明显转向重拾增长,投资者正走出近年以防守为主的策略。整体净买入意向全面改善,中国内地及香港特区投资者均展现更强的资本部署意愿,并愈来愈聚焦具备持续租金增长能力的资产,尤其是在供应有限的市场。未来内地投资者对生活及酒店板块的兴趣显著上升,并出现多宗酒店改建为学生宿舍的交易以应对需求增长,预料此趋势将延续至2026年下半年。
数据显示,铁路车站周边规划将有约1,650个新住宅单位,未来供应相当可观。新盘放盘资料亦可见,毗邻屋苑如“柏珑”(Grand Mayfair),小至中型单位货源充裕,其典型面积正切合许多内地买家的偏好。因此,锦上路周边日益增长的成交活动,反映买家对实用型家居需求的趋势。而相比之下,启德在庞大的新盘供应及持续的市场推广下,已跃升为内地投资者的热捧区域。然而,过去新界区仍占一手成交的53%,凸显了北部交通走廊的结构性吸引力,以及买家对连通性的殷切需求,建构出沿铁路形成的住宅资本流向。该趋势对周边的综合、商用物业的定价及未来规划逻辑,释出前瞻信号,并支持北部都会区内物流及工业用途的长远策略规划。铁路毗邻优势继续作为价值形成的主要驱动力,对未来发展、投资、零售及专业服务等领域均带来启示。
来源:香港经济导报
本刊主笔:何洁霞
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