“本来只是轻轻夹了一下，没想到电吸门猛地往里收紧，当场疼得我直冒汗！”
赵女士的手，已经算相当走运了。指甲和指腹分担了一部分挤压力，否则后果不堪设想。
6月4日，苏州，赵女士像往常一样下车关门。她习惯性反手一推，右手拇指一时没来得及撤出车门边沿。就在这时，电吸门毫无征兆地突然启动，瞬间猛地吸闭。
一声闷响，赵女士痛得眼泪直流，蹲在原地许久才勉强起身。
事后她匆匆赶到苏州瑞华骨科医院，X光检查结果令人大吃一惊：右手拇指远节指骨粗隆骨折，即右手拇指轻微骨折。
一个看似无足轻重的细节，为何会造成如此伤害？主治医生张玉军一语道破：“能在有皮肤、脂肪缓冲的情况下造成骨折，足以说明电吸门瞬间吸合的挤压力量极大，相当于成年人用力关门的力道。”
接诊医生表示，成人尚且如此，儿童更易出现粉碎性骨折等严重伤害。
数十人受伤绝非个例，网友纷纷吐槽“血泪史”
赵女士的遭遇绝非偶然。
据医生透露，临床接诊中，因新能源电吸门普及，近年夹伤案例数量有明显上升趋势。某社交媒体上检索显示，数十位车主曾发帖反映被SU7电吸门夹手，部分出现红肿、骨折。
早在今年2月，就有用户投诉称，在带孩子去小米汽车展厅看车时，孩子下车时手被电吸门夹住，导致右手大拇指出血肿胀、指甲盖变形。
事实上，行业内部人员对此心知肚明。记者探访苏州小米汽车交付中心时发现，该展厅内所有展车、试驾车均已主动关闭电吸门功能。工作人员坦言，由于家长带娃看车居多，为防儿童夹手，门店统一关闭，“仅演示时开启”。
但即便如此，仍挡不住电吸门高达87%的选装率——然而，当你花7600元掏出这份“豪车体验”时，却鲜有人会告诉你：普通车门关一下、手痛一下，电吸门关一下、手可能直接骨折。
小米官方回应：电吸门确无防夹功能，存在夹伤风险
面对舆论压力，小米官方终于给出回应。
官方客服坦承，电吸门为附加功能，确实无配备防夹功能，存在夹手风险，目前正积极与赵女士沟通致歉并跟进处理。据悉，小米官方已向赵女士致歉，并承诺详细记录事故细节，持续跟进此事。
但谈及能否通过OTA升级优化安全功能时，客服则表示将上报相关部门，“暂无法回应”。这意味着，那些正在路上飞驰的数十万辆小米SU7，其安全隐患并未因此次风波而一键消除。
真空期中的“豪华陷阱”
事实上，现行国标对电吸门吸合阶段（最后1-2厘米）的防夹要求尚属空白。也就是说，从法律法规层面讲，小米SU7电吸门“无防夹”目前并不算违规。
但将于2027年1月1日强制实施的工信部新国标（GB 48001—2026），已明确要求必须配备压力传感器、明确防夹生效区域及提示标识。
从小米门店主动对所有展车关闭电吸门功能的“谨慎”来看，厂家其实很清楚这一先天缺陷。
赵女士在事后感慨：“我并不是想简单归责于车辆，但电吸门自动吸合瞬间的力量，真的让我感到恐惧。”
作为普通用户，日常上下车请务必多留个“心眼”，尤其要反复提醒车内幼儿：停车后千万不要模仿开关门动作，务必等成年人确认安全后再开门下车。
毕竟，一把看似高级的门，关上的，可能是你不该付的代价。
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