当地时间6月5日报道，加沙的一个修船作坊里，一群男子正用回收来的玻璃纤维、木材和从废墟中找出的门框修补小艇，赶着让这些船尽快重新下水，承担更艰难的工作。
这些小船在以色列发动这场被称为种族灭绝的战争前，原本供家庭和游泳者使用。如今，它们成了加沙渔业维持运转的重要支撑，因为当地渔船船队难以维持规模。
渔民说，由于以色列限制新的玻璃纤维等材料进入加沙，修理那些更大、专门用于捕鱼的船只变得越来越困难，成本也越来越高。
渔民穆罕默德·希西告诉路透社，战前每公斤玻璃纤维的价格是50到60谢克尔，约合17或21美元。他说，如今价格已涨到约800谢克尔。
负责全面控制进出加沙通道的以色列军方机构“政府领土活动协调处”对路透社表示，禁运范围涵盖那些既可用于军事、也可用于民用的物品。该机构没有直接回应对玻璃纤维限制的问题。
即便在这场始于2023年10月的战争爆发前，加沙渔民也长期受到以色列严格限制，出海距离受到约束，许多人还曾遭以色列海军开枪射击并丧生。
如今，渔民说，为了躲避枪击，他们只能比过去更贴近海岸活动，而他们所说的枪击事件，在去年所谓“停火”之后仍在继续。
自这场所谓停火开始以来，已有900多名巴勒斯坦人在以色列空袭中丧生。加沙渔民工会成员扎卡里亚·贝克尔说，加沙渔业如今每月总捕捞量已降到不足15吨，而这在战前曾是他们一天的捕捞量。
在以色列实施种族灭绝之前，捕鱼曾是当地重要的食物来源。去年停火前，这片狭小而人口密集的地区部分区域已被宣布进入饥荒状态。此后，加沙这场人为造成的饥饿危机有所缓解。
但援助机构表示，大多数儿童仍无法获得足够多样化的饮食。联合国报告称，仅在4月，就有3500名儿童因营养不良入院接受治疗。
穆萨布·贝克尔站在满是机油和铁锈味的修船作坊里，双手撑在一艘待修的木船边缘。他一边检查船底的裂缝，一边低声说道：“我们修理和维护船只，尽一切可能为渔民提供帮助。但除了这些小船，我们什么也做不了。”
他的眼神透出深深的无奈——作坊里堆满了工具和旧零件，可面对渔民日渐窘迫的生计，他们能做的只是让这些单薄的木船继续浮在海面上。窗外，几艘刚修好的小船随波摇晃，仿佛在无声地诉说着他们微薄却坚定的努力。
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