特朗普访华结束才20多天，美国施压墨西哥，让剔除“中国零部件”|中国零部件|加拿大|北美|唐纳·川普|唐纳德·特朗普|墨西哥|美国

特朗普访华结束才二十多天，就转头给邻居墨西哥下狠命令了，要求人家限制进口中国汽车零部件，摆明了就是要拿墨西哥当枪，把中国货挡在北美自贸区的大门外。很多人可能一头雾水，这事得从现在正在谈的美加墨协定续签说起，咱慢慢说。

这个事根子出在那份北美最重要的贸易协定，就是大家常说的美加墨协定。这个协定本来就是打造北美自贸区，成员国之间互相零关税，方便区域内做生意。它2018年签署完成，2020年7月1日正式生效，按规矩每六年要做一次全面审查，任何一方不想续的话，随时都能终止协定。

今年刚好赶上六年一次的审查，离7月1日的节点还剩不到一个月，加拿大那边早就明确表态愿意继续维持协定，现在谈判的僵局就卡在美墨这边。美国直接甩出来一个霸王条款，说想要整车继续享受北美自贸区的零关税待遇，那些原本常从中国进口的电子类汽车零部件，全都得改成北美本土采购。这事是英国《金融时报》在当地时间6月6日爆出来的，消息来自谈判知情人士，可信度相当高。

美国的心思其实全摆在明面上，现在中美本来就是长期博弈，美国就是想挖一道护城河把中国产业挡在外头。中国汽车零部件的口碑大伙都懂，物美性价比高，全球竞争力都没的说。美国怕我们的货大量进入北美，冲击本土汽车产业，就逼墨西哥下禁令，相当于直接把我们挡在了美加墨自贸区的大门外。

加拿大之前因为和特朗普政府闹矛盾，还给中国电动车和零部件开了个小口子，美国这回就挑软柿子捏，拿捏墨西哥逼人家断了中国零部件的路子。

美国自己还有实打实的利益考量，就是想借着这事拉制造业回流，振兴自家的汽车产业。特朗普第二任期上台，喊的核心口号就是“让美国再次辉煌”，最主要的动作就是喊着制造业回流美国。可这么多年过去，美国制造业空心化已经相当严重，中国制造业全面崛起之后，竞争力甩了美国一大截。

美国逼墨西哥不用中国零部件，本质就是直接打击中国汽车产业，帮自家产业抢市场，起码在美洲这块地盘，美国不想让中国汽车产品成为主流。

美国还有一层没说出口的心思，就是拿这事做服从性测试，看看墨西哥到底敢不敢忤逆自己的意思。这几个月特朗普发动对委内瑞拉的空袭之后，就一直明里暗里推所谓的“新门罗主义”。说白了这个主张就是把整个西半球当成美国自家后花园，只许美国说了算，不许其他大国过来插一脚。

美国本来就高度防范中欧俄罗斯在美洲扩大影响力，对中国更是盯得死死的。这回在谈判桌上提这个要求，说穿了就是给墨西哥出考题，就看墨西哥肯不肯听话站队。

现在墨西哥的处境完全就是骑虎难下，不少人都好奇，墨西哥到底会不会顺着美国的意思来？咱先算笔明白账，墨西哥要是真的彻底断了中国零部件，全部换成美国货，那生产成本一下子就往上飚一大截。哪怕整车进入美国依然免关税，价格涨了之后市场竞争力直接掉好几个档次，对墨西哥整个汽车产业来说都亏到姥姥家，这明摆着是赔本买卖。

可墨西哥要是硬刚美国，接着正大光明进口中国零部件，特朗普对付不听话的邻居，向来有好几套惯用的手段。最常拿出来的就是关税大棒，你不听话，我就给你家输美商品加关税，直接打击你的经济。还能拿墨西哥境内的毒品产业说事，动不动就喊着要军事清剿，搅得你整个国家政局经济都不得安宁。

更狠的是，美国还能大把砸钱支持墨西哥国内的反对派，搅乱你的政治生态，真逼急了颠覆现政权都不是干不出来。

这么看下来，墨西哥大概率还是会对美国服软的。但墨西哥也不傻，肯定不会一下子把事情做绝，很大概率会玩起拖字诀，先把这事拖到美国中期选举之后，甚至拖到特朗普下台，拖得越久对他们越有利，喘过气来才有转圜的余地。

还有一种可能，墨西哥会各退一步，答应美国逐步降低中国零部件的进口比例，一点点来，给双方都留够余地，不至于一下子撕破脸。可要是特朗普那边不吃这一套，就逼着墨西哥立刻兑现要求，那墨西哥真的就是左右为难，怎么着都难受。

你说墨西哥容易吗？放着物美价廉的中国货不能用，硬要用更贵的北美货，自己吃亏不说还影响产业发展。可要是彻底惹恼美国，墨西哥也真的扛不住美国全方位的压力，真的是太难了。

这话真没错，当美国的敌人难，当美国的邻居和所谓盟友，更是难上加难。美国逼着自己周边国家都不用中国货，说白了就是自己慌了。一是怕自己控制的势力范围和产业保不住，二是怕和中国竞争慢慢落了下风，最后真的输掉优势。