充电桩项目的变压器，选型有什么特殊要求？
随着新能源汽车保有量的持续攀升，充电基础设施建设进入快车道。2026年3月1日，国家机关事务管理局与国家能源局联合发布的《公共机构电动汽车充电基础设施配置及运行指南》（JS/T 302—2026）正式实施，对充电设施的电力配置提出了全新要求。
作为充电站的核心供电设备，变压器的选型直接关系到充电站的安全性、经济性和运行稳定性。本文结合最新行业标准与实际工程经验，为您系统解析。
一、容量配置：从“1:1”到“1.25倍”的科学升级
充电桩负荷具有间歇性、随机性的特点，多台充电桩同时满负荷运行的概率较低。目前，户外充电站多采用箱式变电站（简称“箱变”）作为成套供电方案，变压器作为箱变的核心部件，其容量选择直接由箱变容量决定。
新国标JS/T 302—2026首次明确：箱式变电站容量应根据充电桩总功率确定，宜按照总功率的1.25倍配置；具备安装专用变压器供电的，宜选用630kVA箱式变电站。据此推算，配套变压器的容量配置也应按此原则执行。
容量计算中涉及的同时使用系数、需要系数等关键参数，可参考下表取值：
系数名称
符号
充电桩数量范围
推荐取值
同时使用系数
Kt
5-50个
0.85-0.9
c
50个以上
0.6-0.7
需要系数
Kx
5-10个
0.75-0.85
10-50个
0.55-0.65
容量计算公式：
SΣ = Kt × Kx × Cn ×（Kn × Pn + Km × Pm）/（η × cosφ）
其中：η为变压器负载率（取0.7～0.75），cosφ为补偿后功率因数（取0.95）。
二、类型选择：干式变压器成为主流
充电站变压器选型需综合考虑安装环境、安全要求和运维成本。目前，SCB系列环氧树脂浇注干式变压器已成为充电站项目的首选。干式变压器与油浸式变压器的主要差异如下：
对比维度
干式变压器（SCB系列）
油浸式变压器（S系列）
绝缘介质
环氧树脂浇注
矿物绝缘油
防火安全性
无油化设计，无漏油火灾隐患
油浸结构，存在漏油风险
适用场所
地下车库、建筑物内、人员密集区
户外独立变电站、空旷区域
耐温等级
H级（180℃）
A级（105℃）
维护成本
免维护，无需换油
需定期检测、更换绝缘油
典型应用
沪昆高速嘉兴服务区超充站
传统变电站、工业厂区
三、能效等级：一级能效已成入网硬门槛
根据GB 20052-2020《电力变压器能效限定值及能效等级》及国家电网相关技术要求，充电设施用变压器能效等级不得低于一级。高能效变压器的价值体现在：
对比项目
一级能效（SCB18）
传统三级能效
价值差异
空载损耗
基准值
+25%
每台年省电约4万度
负载损耗
基准值
单站年省电费约4万元
设备溢价
略高
基准
长期运行可收回溢价
电网入网
无条件通过
需核查，可能受限
合规风险降低
四、抗短路能力与结构可靠性
充电桩多枪同时快充时，变压器需承受瞬间大电流冲击，对机械强度和抗短路能力提出更高要求：
要求项
标准依据
具体指标
抗短路能力
GB 1094.5
承受短路电流冲击，无绕组变形、无绝缘损坏
绕组结构
工艺标准
铜导线绕制，真空浸漆固化处理
铁芯工艺
工艺标准
步进式45°全斜叠装，减少磁阻和损耗
辽宁亚威电气深耕电力变压器领域多年，拥有ZGS新能源美式箱变、YBW新能源一体化光伏箱变、SCB系列干式变压器、S20-M系列油浸式变压器等全系列产品，可依据充电站规模、场地条件、负荷特性提供定制化解决方案。欢迎广大客户来电咨询，我们将为您提供专业的技术支持与选型指导。
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