运营商财经网 李广艳/文

近日，广汽集团发布了最新一期的产销快报，在集团其他品牌或销量大涨、或和上一年持平的同时，广汽本田却出现了大幅度下滑，显得尤为突出。

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公开数据显示，2026年5月份，广汽本田的销量为9058辆，同比下降32.45%，前五个月累计销售54219辆，同比下降56.50%，降幅较大。实际上，今年以来，广汽本田一直处于销量下滑状态，其中：

1月份，广汽本田的销量为4558辆，同比下降69.86%；

2月份，广汽本田的销量为9220辆，同比下降68.93%；

3月份，广汽本田的销量为26283辆，同比下降45.16%；

4月份，广汽本田的销量为5100辆，同比下降72.42%。

从以上数据能够看出，进入2026年，广汽本田已经连续五个月销量同比下滑，而且降幅都不小。而与此同时，今年前五月，广汽丰田累计销售新车29.16万辆，同比增长6.58%；广汽传祺累计销售新车13.64万辆，同比增长16.15%；广汽埃安累计销售新车14.41万辆，同比增长62.28%；广汽领程累计销售新车1882辆，同比增长151.27%。

目前，自主品牌销量在广汽集团的所占比重越来越高，合资板块的广汽丰田表现尚好，但广汽本田无疑面临着较大压力。不过，也并非广汽本田一家如此，在国内车市向新能源转型过程中，合资车企普遍出现一定的业绩下滑。

据了解，广汽本田副总经理林志斌主管销售业务，在2026北京车展期间，他曾在媒体采访中提到：“2026年，我们的关键词是蛰伏蓄力。”

据他透露，从2027年开始，广汽本田将重启新品投放节奏，全年推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域，包括全新一代雅阁、全新混动车型，以及基于中国新能源平台打造的自研车型。运营商财经网将持续关注。

（责任编辑：李广艳）

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