6月8日，红利国企ETF国泰（510720）收盘微跌超0.3%，高股息与交运红利价值受关注。

中信建投指出，2026年4月全国高速公路货运量同比增长1.2%，1~4月累计货运量同比增长2.6%，其中内蒙古、青海等省份增速领先。中老铁路客运量实现强劲增长，累计开行旅客列车已突破10万列。近期全国铁路物流体制改革集中落地，多个铁路局相继揭牌成立物流事业部。从市场表现看，本周交运板块整体下跌，其中铁路板块跌幅为1.06%，公路板块跌幅为2.89%。报告认为，差异化收费政策持续推进，高速公路企业盈利弹性空间有望打开。同时，高股息策略在低利率环境下仍具吸引力，其商业模式的稳定性值得一定的估值溢价。

红利国企ETF国泰（510720）跟踪的是上国红利指数（000151），该指数从市场中筛选具备高分红能力与稳定分红记录的优质企业，指数通过严格考察成分股的股息率和分红持续性，并采用跨行业分散配置策略，以有效控制投资风险，反映高股息企业的整体市场表现。根据基金公告，红利国企ETF国泰可月月评估分红，在上市后的每个月都做到了分红，已连续分红25个月。

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