极目新闻通讯员 潘庆芳 赵超 匡思玥
全球首座智慧悬索桥——武汉双柳长江大桥等6条高速通车运营；世界最大跨度“公铁市政三用”斜拉悬索桥——李埠长江公铁大桥正式转入上部结构施工阶段；主跨1860米、世界首座采用不同垂度四主缆设计的双层悬索桥——燕矶长江大桥钢桥面铺装工程顺利完成；鄂州机场高速二期大冶段冲刺6月底建成；全长36.84公里的107国道咸安绕城段全线通车；全国首个“投资、建设、运营一体化”铁水联运项目——武穴铁水联运项目综合码头即将投运……这是湖北交通建设全力冲刺“双过半”的火热缩影。
5月底，交通运输部发布1-4月公路水路交通固定资产投资完成情况显示，截至4月底，湖北省累计完成交通固定资产投资671.2亿元，同比增长1.8%，投资总量位居全国第3、中部第1，同时湖北成为投资总量前三中唯一一个实现投资正增长的省份。其中，高速公路作为投资主力军，完成投资418.7亿元，同比增长13.2%。
高速扩容破难关，黄金水道涌动能
今年是“十五五”开局之年，湖北省交通运输厅围绕加快建成支点，密集突破重点项目，紧紧围绕高速公路千亿投资目标和“两横两纵”国家高速主通道提质扩容，投资规模和新开工项目数量屡创新高，持续保持高位运行。
截至5月底，全省76个续建、计划开工及谋划项目中，有69个项目总体进展正常，其中16个改扩建项目完成投资137.5亿元，占投资目标的37.2%；44个续建项目完成投资501.3亿元，占投资目标的44.4%。
桥隧比高达77%的利咸高速穿行于武陵山区，被称作“土木工程禁区”。位于利川市沙溪乡的楼门隧道，巨型溶洞贯穿左右两线，洞内串珠式小溶洞多达113个，最大溶洞体积相当于150个标准游泳池，突泥、涌水风险极高。湖北交投鄂西建设公司执行董事干学军说，建设者依托地质雷达与超前水平钻探等先进技术，创新采用回填混凝土、架设跨越板、注浆加固等工艺，并修建300多米引水洞，让隧道安全穿越溶洞区，确保2026年底基本建成。
由湖北交投集团投资、中国铁建大桥局承建的世界最大跨度公路斜拉桥——观音寺长江大桥江陵侧施工现场一片繁忙，已完成边跨混凝土节段梁胶拼27个节段；钢箱梁吊装10片；斜拉索安装20对；钢梁焊接与斜拉索挂设工作同步展开。由湖北交投集团投资、中铁十二局集团承建的襄宜高速宜昌段长坂坡隧道，成功穿越地质风险等级极高的雾渡河断裂带，标志着该隧道建设扫清最大“拦路虎”，汉襄宜“金三角”互联互通加速推进。
国内首座跨越引江济汉运河的高速公路斜拉桥——引江济汉特大桥，主墩施工已过半；国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥——武荆宜高速汉江特大桥，上部结构施工任务过半，为武荆宜高速全线贯通筑牢坚实根基。
高速公路捷报频传，“黄金水道”提质扩容。荆州港盐卡（三期）多用途码头工程2#、3#、4#泊位顺利通过竣工验收，盐卡港一、二、三期泊位实现全线贯通、连片运营。这座总投资5.6亿元的码头，已形成8个标准化运营泊位、1公里连续优质岸线，年设计货物吞吐能力达700万吨、集装箱吞吐能力20万标箱，港口规模化、集约化运营格局全面形成，为“水运上的湖北”再添强劲动能。
与此同时，汉湘桂内河航运大通道湖北段工程加快推进：汉江兴隆至蔡甸段航道整治工程累计完成投资15.8亿元，占总投资的79.1%；兴隆枢纽二线船闸工程累计完成投资9.13亿元，占总投资的65.3%；崔家营、雅口枢纽二线船闸和碾盘山至兴隆段航道整治工程施工单位已全面进场，碾盘山枢纽先导工程文集水厂搬迁业已启动，主体工程正抓紧推进。
交通部门强保障，协同联动提效能
项目高效推进的背后，是强有力的服务保障体系。湖北省交通运输厅实行“日跟踪、周调度、月通报”工作机制，每月召开专题调度会，靶向协调解决重大问题。
省纪委监委驻省交通运输厅纪检监察组深入现场开展专题督办。工作专班主动提供“保姆式”服务，已连续3次奔赴一线开展督导帮扶，覆盖全部重点建设项目。针对碾盘山枢纽二线船闸工程可行性研究报告审批等堵点，省交通运输厅4赴京与相关单位深度对接，并积极协调供电公司加快高压线塔迁改，力促项目提质提速。
针对多地遭遇连续极端强降雨，湖北省交通运输厅工程事务中心成立2个防汛帮扶组，赴荆州、宜昌等地重点项目一线督导防汛防灾工作，推动施工驻地“清单化＋动态化”防灾体系建设，指导项目加强监测预警和临灾叫应机制，构建“人防全覆盖+技防全天候”立体防护体系，确保工程质量安全。
省直相关单位全面建立“绿色通道”，以“一事一议”、容缺受理等模式刷新审批速度。省发改委容缺受理碾盘山枢纽二线船闸工程可行性研究报告审查；省自然资源厅仅用1个工作日便核发项目用地预审与选址意见书；省农业农村厅、省生态环境厅、省水利厅高效取得水产、环评、洪水影响评价等专题批复，为项目早日开工创造关键条件。
与此同时，湖北港口集团切实强化建设主体意识，充实“三船闸一航道”建设管理机构，组建项目管理团队；针对部分标段进度滞后问题，督促一线施工单位增机械、优班组，优先保障重点项目建设资金，确保施工现场日日有变化、周周有进展。
（来源：极目新闻）
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