记者丨林健民

编辑丨叶映橙

近日，《21辟谣》注意到，有消息称“奇瑞汽车要进入印度造车”，进行“技术出海”，引发市场热议。

对此，6月8日下午，奇瑞汽车（9973.HK）紧急发布澄清声明，称公司关注到近日许多媒体援引外媒信息，解读奇瑞与印度塔塔集团的相关合作，其中不乏善意的关心，但也衍生出大量不实猜测。现就实际情况说明如下：

“奇瑞与印度塔塔集团正在商谈的合作协议，限定为车型相关的零部件供应，为其提供汽车散件。奇瑞没有在印度市场直接投资和技术转让等安排，部分媒体和账号所称的‘平台转让’‘平台授权’‘技术授权’‘技术出口’‘技术输出’等表述，均与事实不符。”

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据央视新闻报道，塔塔集团是印度最大的公司之一，经营信息及通讯、工程、材料、能源、消费品、化工品及服务业等七大类业务，旗下汽车品牌包括捷豹和路虎。

而在海外汽车市场方面，奇瑞增长迅速。2025年年报显示，奇瑞公司全年出口汽车129.4万辆，同比增长33.2%；截至2025年底，奇瑞已成为第一家累计出口突破500万辆的中国品牌车企，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。公司推进“品牌出海”“生态出海”，产品覆盖全球100多个国家和地区。

2026年5月，奇瑞汽车出口增长势头不减，旗下五大品牌总销量为23.19万辆，较去年同期增长约20.7%。其中，按动力类型划分，新新能源汽车销量8.93万辆；按销售区域划分，出口销量17.77万辆。

截至6月8日收盘，奇瑞汽车跌1.1%，报26.9港元/股，总市值为1563亿港元。

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出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

编辑丨曾静娇

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