一辆1990年马自达MX-5 Miata开价22,500美元，挂在Craigslist上等待“Nice Price or No Dice”的投票。这辆几乎全原厂状态、行驶里程极低的基础版NA Miata，正试图验证它是否值回票价。

上周五，一辆1976年的庞蒂亚克Sunbird Coupe拿到了53%的“Nice Price”，这辆车在50年里只跑了8,585英里，几乎全新却没有过硬的性能或情怀加持。而这辆Miata则完全不同——它声称是一台“首发版”，车身信息牌显示制造于1989年5月，卖家称那就是生产的头一两个月。马自达在1989年初芝加哥车展首发NA Miata时，只提供经典红、水晶白和Mariner蓝三种配色，而这辆刚好是相对稀有的Mariner蓝。尽管是钢轮、手摇车窗的入门版，它看上去就像刚从马自达宇品第一工厂下线。

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如果把这台车当成一场比赛的“选手”，它的数据单足够干净：基本没改装的素车状态，让它的每一处细节都对标了当年出厂水平。而它的对手——上周那台庞蒂亚克——虽然同样接近全新，却让人困惑：为什么这辆车被保存得这么完好？而Miata从诞生起就被定义为一台即时的经典，答案更直接，因为它值得。

现在，这辆早期NA Miata带着22,500美元的要价站上了投票区。你投“Nice Price”还是“No Dice”？