梅赛德斯-AMG赛车部门主管克里斯托夫·萨格米勒将于本月底卸任，他自2021年3月起领导该部门。公司发言人已确认，萨格米勒是“应本人要求并经双方协商一致”离开，交接工作于7月1日前完成。

这一消息来得突然。据AMG内部人士透露，公司此前预计这位2011年入职的资深高管将在戴姆勒集团担任更高职务。但消息称，他将彻底离开公司，且已在别处找到新工作。继任人选也已敲定——西蒙·威尔伯斯将接任AMG赛车部门主管。威尔伯斯2018年3月加入AMG，自2023年起执掌赛车部门市场营销，2025年2月新增商业和合作伙伴关系职能。在AMG赛车部门三级架构中，他此前位置仅次于萨格米勒，与客户赛车负责人斯特凡·文德尔，以及策略、产品管理和传播负责人尤利安·莱斯同级。

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履新后，威尔伯斯将统领除托托·沃尔夫主导的F1项目之外的AMG全部赛车业务，覆盖GT3赛事及其他客户赛车领域。AMG近期战绩斐然：今年已拿下纽博格林24小时耐力赛和巴瑟斯特12小时耐力赛冠军，并在DTM总积分榜领跑。此外，本年度一大亮点是维斯塔潘车队的加入，四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘——这位在F1赛场为死敌红牛效力的车手——成为AMG的客户赛车合作伙伴。

然而挑战同样严峻。AMG须推进当前GT3赛车的继任车型研发，并完成从HWA AG向全资子公司Affalterbach Racing GmbH的过渡——据传，这一转型过程并非毫无摩擦。与宝马或奥迪不同，AMG此前将GT项目大部分事务外包：截至2025年底，汉斯-维尔纳·奥弗雷希特的公司一直负责赛车开发、生产、备件供应及技术支持。文德尔将继续担任客户赛车部门负责人。