私人活动在捷克共和国未来移动发展中心举行。宝马于5月14日在此地做了一件事：从八个欧洲国家请来67位客人，让他们亲自驾驶X5 Protection VR6与7系/i7 Protection。受邀方来自英国、爱沙尼亚、丹麦、斯洛文尼亚、波兰、斯洛伐克、德国和捷克。

这不是展厅赏车。现场把防弹版和标准版摆在一起，轿车线拉出740d、750e，SUV线拉出X5 40d、X5 50e甚至一台X5 M。客人可以直接做背靠背对比驾驶。公司想要传递的信息很明确——即便加上大量装甲增重，7系和X5仍能保持它们的行驶动态。安排的项目也往这个方向靠：高速紧急制动穿过弯道，还有一段非铺装越野路段，车辆在斜坡上倒车下行，并在土路面上走了一套绕桩。

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选址是索科洛夫那座约三年前启用的测试场，即宝马的未来移动发展中心。除了装甲车型，现场还摆出了一台全副警用装备的M5 Touring，以及Motorrad的R 1250 RT警用摩托车。

关于后续，宝马已经明确：2027年7系改款会继续提供防弹方案，这款大型豪华轿车的内部代号为G73，而非G70，除了V8引擎，也提供纯电的i7 Protection。下一代的X5是否跟进尚不清楚，但已知这款常规豪华SUV将在今年夏天稍晚切换至新一代。防弹车型不支持常规配置器下单，X5与7系装甲版均为定制生产，可选装辅助灯具、无线电收发器、灭火器、米其林PAX缺气保用轮胎以及新鲜空气供应系统。至于体重，i7 Protection的整备质量达到4900公斤。