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6月8日，比亚迪大唐EV离上市越来越近了。
新车将于6月17日正式上市，此前已在4月24日开启预售，5月7日预售订单突破100000台，热度确实很高。
这次大唐EV共推出3款车型，分别是800km后驱、950km后驱、850km四驱，预售价区间为25-32万元。
小爱觉得，这台车最适合的用户，其实是想买大空间纯电SUV，又不想牺牲续航和配置的家庭。
尺寸方面，大唐EV长宽高为5263/1999/1790mm，轴距3130mm。
这个体量已经很大，配合2+2+3的7座布局，更适合二胎家庭、三代同堂，或者经常多人出行的用户。
不过车身太大也有现实问题。
如果家里车位偏窄，或者经常跑老小区、地下车库，新手开起来会有压力，建议一定先试驾、试停。
续航是这台车的一大重点。
800km后驱、950km后驱、850km四驱三个版本，覆盖了不同需求。
小爱认为，普通家用选800km后驱就够了，预算充足又经常跨城出行，可以重点看950km后驱。
至于850km四驱版，最大功率585kW，零百加速3.9秒，更适合喜欢性能、对四驱有需求的用户。
但对大多数家庭来说，3.9秒不是刚需，舒适、续航和价格才更重要。
电池方面，800km后驱版为105.79kWh，另外两款为130.15kWh。
再加上比亚迪闪充技术，如果实际补能速度够快，长途出行会更安心。
配置上，大唐EV给得很满。
新车配备激光雷达，将搭载天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统，支持城区和高速辅助驾驶。
对经常通勤、跑高速的用户来说，这确实能减轻驾驶疲劳。
但小爱还是要提醒一句，辅助驾驶不是自动驾驶，城区复杂路况下，驾驶员不能分心。
底盘方面，新车还将配备云辇-A、双腔空气悬架和道路预瞄。
对于这么大一台7座SUV来说，这些配置很关键。
大车最怕开起来笨、坐起来晃，如果底盘调校到位，大唐EV的高级感会明显提升。
内饰部分，大唐EV走的是家用豪华路线。
液晶仪表、大尺寸悬浮屏、抬头显示、无线充电、后排娱乐屏、冰箱都有安排。
小爱比较喜欢它保留了快捷物理按键，日常调空调、除雾、音量会更方便。
外观方面，新车采用上窄下宽两条贯穿灯带，还配有可点亮品牌LOGO。
尾部是王朝家族贯穿式尾灯，车顶撞色设计也让整车看起来没那么沉闷。
小爱觉得，大唐EV最大的优势，是把长续航、大空间、智驾和舒适配置都放到了一起。
但它的问题也很明显，车大、价格不低，正式配置如果分得太细，低配吸引力可能会打折。
所以小爱建议，比亚迪上市时最好把激光雷达、高阶智驾、空气悬架这些核心配置尽量下放。
消费者买车最怕“看着25万起，想要的配置全在高配”。
综合来看，大唐EV不是一台便宜车，但它瞄准的是25-32万元的大七座纯电市场。
如果正式售价和权益比预售更有惊喜，它很可能成为家庭用户换纯电SUV的新选择。
小爱建议大家等6月17日上市后，再看最终价格、配置和试驾反馈。
预算合适、家里人多、又想要长续航纯电SUV的朋友，可以重点关注这台车。
我是小编小爱，我们下期接着聊。
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