这辆1941年款Packard One-Twenty采用敞篷双门轿跑车身，于1941年1月通过田纳西州孟菲斯的Gee Brothers汽车公司交付。1989年，一位田纳西州车主购入此车，并在1991年至2000年间对其进行了翻新，包括车身与车架分离、重新喷涂红色漆面、内饰以棕褐色皮革重新包裹，以及全面检修282立方英寸L型缸盖直列八缸发动机。翻新完成后，该车于2002年被一位密歇根州车主购得，后者保留了11年，于13年前转售给现任车主。据称，现任车主在不使用时将其存放于温控设施内。

这辆第19系列的One-Twenty敞篷双门轿跑车现由经销商代售，附带1991年至2000年翻新期间的照片以及清晰的密苏里州所有权证。车辆配置包括三速手动变速箱、四轮液压鼓式制动器、16英寸车身同色车轮、双侧备胎、米色折叠软顶及按钮式收音机。仪表盘为木质纹理饰板，手套箱带有锁止功能，其盖板上集成了一枚矩形时钟。米色三辐方向盘前方是横向扫掠式110英里/小时速度表，两侧辅以矩形仪表。五位数字里程表显示6，800英里，其中约2，500英里为现任车主使用期间增加。据悉，该里程表在20世纪90年代翻新时被重置归零，前任车主在11年间驾驶此车行驶了约4，000英里。

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据称，该车在20世纪90年代翻新期间被重新喷涂为1954年福特火焰红色调，漆面各种瑕疵在下方图片库中有近距离展示。其他外观配置包括琥珀色雾灯、速度女神车标、双侧后视镜、亮色后挡泥板护件，以及可收纳于同色罩下的米色折叠软顶。需要指出的是，雾灯目前不工作。车身同色车轮配有亮色轮毂盖和装饰圈，包裹着7.00R16的Auburn豪华子午线宽白边轮胎。双侧备胎收藏在车身同色的罩壳下。制动系统方面，据称现任车主对制动系统进行了更新，包括更换了制动主缸和轮缸。

座舱内，前后排长条座椅及车门面板均以棕褐色皮革装饰，其余配置还包括同色地毯、按钮式收音机及手摇式车窗。第19系列的One-Twenty车型采用了包括将前灯整合进翼子板在内的造型更新，这也是该车型系列并入Eight系列之前的最后一年。One-Twenty车型基于127英寸轴距的X型车架，曾提供八种车身款式，其中包括本车所采用的双门敞篷双门轿跑设计。