2026年5月，邯郸至济南高速公路邯郸段穿（跨）越铁路工程初步设计中标候选人公示正式发布（目前已经完成公示），标志着这条跨省高速的关键节点工程迈入实质性推进阶段，为项目整体建设按下“加速键”。此次公示明确了中标候选人名单、投标报价及项目负责人信息，两名候选人及其项目负责人均具备相应资质与丰富经验，将为穿（跨）越铁路工程的科学设计提供有力保障，也为全线开工建设打下了重要技术基础。
邯郸至济南高速公路邯郸段（邯郸至邱县），编号S84，是河北省"十四五"规划重点建设项目。项目路线总体呈西南至东北走向，起点位于邯郸绕城高速太极枢纽互通西侧，途经邯郸市经济技术开发区、永年区、鸡泽县、曲周县、邱县，终点止于邱县东部杜庄村附近的邯郸、邢台市界，与规划的邯郸至济南高速邢台段顺接，全长约68.5公里。项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，估算总投资约89.35亿元。
从工程技术角度看，该项目规模宏大、结构复杂。全线设置特大桥1座、大桥3座、互通式立交8处【含枢纽型2处（太极路、邱县东枢纽互通）、服务型6处（广府、双塔、鸡泽南、曲周北、邱县西、香城固）】、分离式立交15座，另设收费站8处、开放式服务区1处（广府古城服务区）及多条连接线。此次穿（跨）越铁路工程初步设计的招标工作，正是针对项目中与既有铁路交叉的关键技术环节。高速公路穿越或跨越运营铁路线，涉及铁路安全、施工组织、交通导改等多重技术难题，需要精密的设计方案和严格的施工管控，其设计成果的优劣直接关系到全线建设的顺利推进和运营安全。
回顾项目规划历程，可谓一波三折。2024年9月13日，河北省发展和改革委员会批复同意该项目按照特许经营模式实施；然而同年11月的特许经营者招标因投标人数少于三家而流标。经与省级部门沟通并报邯郸市政府同意，项目调整为经营性公路建设项目进行投资人招标。2025年2月12日，以邯郸市交通建设有限公司为牵头人的八家联合体成功中标，山东公路桥梁集团随后中标约7.6亿元的施工任务，实现了省外市场的重大突破。2025年8月，项目勘察设计招标公告发布；2026年初，河北省交通运输厅明确将该项目列入年度开工计划。
邯郸至济南高速公路邯郸段（邯郸至邱县）项目的建设意义远不止于邯郸一域。从区域交通布局来看，邯济高速向东可与山东界内的济南至临清高速公路衔接，向西通过邯太高速与山西界内的天黎高速相连，进而组成横贯晋冀鲁三省的交通大动脉。对于邯郸市而言，该项目将有效弥补东北部高速公路短板，实现鸡泽、曲周、邱县等县域与主城区的快速联通，极大提升区域交通便利性，促进沿线经济交流与协同发展。期待这条交通大动脉早日建成通车，造福沿线百姓。
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