目前，G72泉南高速全州至桂林段改扩建工程可行性研究报告评估会议在南宁市顺利召开。自治区发展改革委、交通运输厅及相关专家参加会议，对项目工可报告进行了全面评估和深入论证。与会专家一致认为，该项目改扩建方案科学合理、技术可行、经济合理，项目工可报告顺利通过评估，标志着这一重大交通基础设施项目前期工作取得关键性突破，为项目尽快获批立项打下了基础。

G72泉南高速公路是国家高速公路网"十五横"的重要组成部分，也是广西北上湖南、连接中南地区最便捷的公路运输大动脉。其中，全州至桂林段作为泉南高速广西境内的"最后一公里"瓶颈路段，自建成通车以来已运营十余年，现状为双向四车道水泥混凝土路面。近年来，随着区域经济一体化进程加快，桂林国际旅游胜地建设深入推进，以及湘桂两省区经贸往来日益密切，该路段交通流量持续增长，节假日期间拥堵现象频发，既有道路通行能力和服务水平已难以满足日益增长的交通运输需求，改扩建迫在眉睫。

据悉，G72泉南高速全州至桂林段改扩建工程路线起于全州县黄沙河镇湘桂省界处，顺接泉南高速湖南段，途经全州、兴安、灵川等地，终于桂林西枢纽互通，与已完成改扩建的桂林至柳州段相接，路线全长约153公里。项目拟按双向八车道高速公路标准进行改扩建，整体式路基宽度42米，设计行车速度120公里/小时，总投资估算超过160亿元。项目采用以两侧拼宽为主、局部受限路段单侧分离增建或拼宽的总体改扩建方案，在充分利用既有道路走廊带资源的同时，最大程度减少对沿线生态环境和居民生活的影响。

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根据规划，G72泉南高速全州至桂林段改扩建工程分为黄沙河至全州、全州至兴安、兴安至灵川、灵川至临桂四段分步实施，其中，黄沙河至全州段（项目路线全长22.3公里）、灵川至临桂段（项目路线全长15.7公里）进展较快，已完成用地预审、环评等多项前置审批，初步设计已通过初勘外业验收，而全州至兴安、兴安至灵川段也在稳步推进前期工作。

值得关注的是，该项目已纳入《广西综合交通运输发展"十四五"规划》，是广西加快构建现代综合交通运输体系、推进交通强国试点建设的重点工程。此前，泉南高速柳州至南宁段已于2018年底完成改扩建，桂林至柳州段也于2023年底建成双向八车道，目前仅剩全州至桂林段仍为双向四车道。该段改扩建工程的实施，将实现泉南高速广西境内全线双向八车道贯通，对于完善国家高速公路网络、提升国家公路运输大通道整体通行能力具有重要意义。目前，项目业主单位正按照评估会议意见抓紧完善工可报告，同步加快推进初步设计、用地预审、环评等前期专项工作，力争项目早日获得批复并开工建设。