这辆1987款保时捷911 Turbo敞篷车选装了斜鼻车身套件，曾由赛车手Dick Barbour拥有，于2020年7月在BaT平台售出。自2025年起，累计超过3.6万美元的整备工作陆续展开，项目囊括制动与悬挂系统彻底翻修、发动机落架重封、气门间隙调整以及燃油喷射系统维护。 同时，机油抽吸泵得到重建，换装了轻量化飞轮及Bilstein B6减震器，并同步更新了离合器、蓄电池、机油回油管路、车轮轴承和车轮密封件等部件。 动力核心为一台涡轮增压3.3升水平对置六缸发动机，出厂标定282马力、278磅英尺扭矩，搭配四速手动变速箱。车身涂装银金属漆，内饰覆以银灰色特殊皮革。 装备清单包括16英寸Fuchs锻造合金轮毂、限滑差速器、四轮交叉钻孔通风制动盘、已更换的黑色软顶、带加热功能的电动调节前排座椅、Blaupunkt卡带音响及空调系统。现任卖家于2026年购入此车，目前表显里程54000英里。这辆代号M505的930 Turbo敞篷车如今以无底价形式在佛罗里达州释出，随车附带制造商资料、保养记录、工具套件、轮胎充气套件、一份无瑕疵的Carfax车辆历史报告，以及归属卖家有限责任公司名下的蒙大拿州所有权文件。 这辆911在出厂时即为银金属漆面，此前持有期间曾进行过重喷。外部细节涵盖斜鼻车身、弹出式头灯、带通风口的前翼子板、侧面鳃状饰条与加长侧裙。2020年7月，一副全新的黑色敞篷软顶被安装到位。 其他配置还包括前唇扰流板、“茶盘”式后扰流板以及双出排气尾管。挡风玻璃清洗泵在2025年被替换，卖家注明在2026年2月对漆面进行过一次校正处理。 车辆搭载16英寸Fuchs锻造合金轮毂，前后分别匹配205/55与245/45规格的Pirelli P Zero Rosso轮胎。Turbo车型标配前后防倾杆。2025年制动与悬挂系统大修期间换装了Bilstein B6减震器，车轮轴承及车轮密封件也在那时一并更换，对应的施工发票可见于下方图库。 座舱采用银灰色特殊皮革包覆，仪表台与车门饰板上沿形成撞色处理。车内配置包括带电调及加热功能的前排座椅，以及一台Blaupunkt Reno AM/FM/卡带主机。驾驶席外侧椅翼留有使用磨损痕迹。 四辐式真皮方向盘后方，是VDO提供的仪表组，内含中央转速表（6700转红线区）、180英里时速表，以及油压、油温、油位、燃油量和增压值多项读数表。六位机械里程表显示54000英里，其中约100英里是在现任所有权下增加的。动力方面，那台涡轮增压3.3升水平对置六缸发动机，2025年在加州圣克鲁兹的Beeline Motor Club执行了一次发动机落架维护作业。
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