5月份车型销量已经公布，在销量前十的车型中，没有一款是燃油车！全部都是新能源车型。
吉利星愿以38751辆的车型夺得第一，这也是该车第二个月拿下销冠的位置，比第二名的Model Y多卖了9840辆。
Model Y交付28911辆，环比大涨 25.8%，排名第二。此前还以为小米YU7在销量层面上，能够超越Model Y，但等热销期过去之后，稳态销量还是不太行，5月份YU7仅售8736辆，连续5个月销量下滑。
小米 SU7月销24023辆，环比下滑10.4%，出现小幅销量回落，但依旧守住前三位置。这么一看，小米汽车的订单储备并没有想象中的雄厚。
零跑A10在3月份上市，上市当月交付3968辆，4月交付14372辆，5月交付22306辆，增长势头极强。要知道，该车上市后公布的订单数据并不多，但交付数据比那些10多万小订的车型漂亮很多。
理想i6月销量环比几乎持平，5月交付20878辆，微跌 0.7%，增量几乎无波动。如果该车月销量能够稳态两万辆左右，那对理想整体的销量将有很大的助力。
海狮 06月销18856辆，环比下滑4.0%，其中纯电版本销售14868辆，插电混动版本销售3988辆。随着新能源渗透率越来越高，用户开始更倾向于纯电车型了。
Model 3的销量非常奇怪，4月才销售2966辆，5月狂卖18370辆，环比暴涨519.4%，跻身销量榜第七名。
宏光MINIEV销量环比上涨38.4%，经典微型电车回暖，5月销18308辆，但和巅峰时刻，销量已经跌去不少了。
问界M6月销18148辆，环比增长381.0%，前期基数低，5月份产能上来之后销量有着明显的上涨。
方程豹钛7排名第十名，5月销售17510辆，环比上涨23.3%，其中插电混动版销售16247辆，纯电版销售1263辆，因为钛7的纯电版本5月才开启交付，因此销量占比较低。
榜单前十的车型全部为新能源车型，燃油车无缘月度零售前十，新能源市场渗透率高度集中。接下来，燃油车会不会以价换量呢？我们拭目以待。
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