人民网记者 张帆

天刚蒙蒙亮,嘉兴市南湖区凤桥镇三星村的村口就热闹起来了。一筐筐白里透红的水蜜桃码得整整齐齐,空气中弥漫着清甜的果香。来自周边城市的收购商们早早赶来,和桃农们你一言我一语地谈着价钱,过秤、装车,忙得不可开交。这样的场景,每年夏天都会在三星村上演。

打开网易新闻 查看精彩图片

嘉兴市南湖区三星村。人民网记者 张帆摄

三星村是远近闻名的“水蜜桃之乡”,种植历史已超百年,几乎家家种桃。然而,这个“甜蜜产业”曾长期被困在泥路上。种桃大户应华兴回忆,早年卖桃要么坐挂桨船走水路,晃晃悠悠3个多小时到市区;要么骑摩托车,车两边挂几笼桃子,颠簸一路,水蜜桃又软又嫩,磕损严重,利润大打折扣。

转机,始于一条公交线。

2003年,嘉兴在全省率先推进城乡公交一体化改革,101路作为首批新线路开通,从嘉兴火车站直通凤桥镇,三星村口多了一个站台。村民提着桃子就能坐公交进城,单程只需几块钱。“101路还没开通的时候,桃子出不去,游客进不来。线路一开通,不但解决了出行问题,更是拉动了产业发展。”三星村党委书记徐利军说。

路通了,桃农的脑子也跟着活络起来。应华兴带着样品桃坐公交到市区谈业务,谈好后大批量发货,告别了路边摆摊卖桃的日子。村党委更是早早布局——早在2004年,村党委就借力101路城乡沿线资源和水蜜桃特色产业先发优势,以“党委领头、书记牵头、党员带头、群众点头”,引导村民从传统生猪散养转向规模化发展水蜜桃产业,创新了101路城乡公交农产品“产销一体”新模式。

打开网易新闻 查看精彩图片

101路公交驶向三星村。嘉兴市委宣传部供图

如今,村里建起了水蜜桃品控中心,引进全自动智能分拣生产线,桃子一进检验区,屏幕上自动跳出糖度、重量,按品级精准分类。徐利军说,分级定价后,品质最好的“桃王”每公斤能卖到40元。三星村还成立了水蜜桃产业链党委,按照“控产、提质、增效”思路,引进湖景蜜露等优质品种30个,联合省农科院推广先进技术,打造创业帮扶党员工作室开展技术传帮带,实现标准、品牌、品质“三统一”,亩均效益突破2万元,产业规模达1.5亿元,成功获得农业农村部地理标志保护认证、入选全国名特优新农产品名录。

更让人惊喜的是,公交不仅把村民送了出去,还把城里人请了进来。“提篓携筐进城卖桃的村民慢慢变少,坐车来三星村采摘游玩的城里人却越来越多。”101路作为全省首条串联城乡文旅资源的线路,沿途经过南湖景区、中央公园、三星村、梅花洲景区,每天发车112班,客流量约4000人次。大批市民坐着公交钻进桃林体验采摘乐趣,在农家乐里品尝农家菜,临走还不忘捎上几箱水蜜桃。

打开网易新闻 查看精彩图片

三星村游客络绎不绝。嘉兴市委宣传部供图

三星村的“桃文章”越做越活了。从春日的桃花节,到夏天的采摘游,这颗桃子愣是“长”出了好几种赚钱的路子。村民顺手把桃子酿成蜜桃酒、烤成桃花酥,连桃胶都成了抢手的伴手礼。村里又顺势建起了家宴中心和人才培训中心,城里人争着来这办婚礼、搞培训。2025年一年,三星村光接待培训就有1万多人,给村集体增收200多万元;办了120多场“全链式婚庆”,进账140多万元;前前后后来了60多万人次游客,旅游收入超过了1.5亿元。村民笑着说:“以前卖桃子论斤称,现在卖风景、卖体验、卖文化,桃树底下处处能刨出金子来。”

三星村一家富不算富,还得拉着101路沿线的兄弟村一起跑。于是,三星村牵头把沿线七个村拢到一起,搞起了“大三星”片区的“同心共富”行动。种桃的、种菜的、做手工的,各村的好东西统一打上“大三星优选”的牌子,一起闯市场。9个大项目、2亿多元的投资,还引来了3000多万元的社会资本。2025年,片区村集体经营性收入突破1200多万元,涨了四成多。更让村里人提气的是,出去打工的年轻人回来了。“凤还巢”行动搞了12年,50多个能人返乡创业,“土专家”“田秀才”冒出了21个。村里还办起了田间学校,教大伙怎么种桃、怎么直播带货,300多场培训下来,7000多人次跟着长了本事。党组织就像一根红绳,把散落的珍珠串成了项链。

从摇船卖桃到坐公交进城,从快递上门取件到游客纷至沓来,三星村20多年的变迁,浓缩在101路公交的车轮轨迹里。车窗外,连片的桃林郁郁葱葱,枝头的水蜜桃饱满圆润。桃熟了,车通了,村富了——这个江南水乡的共富故事,正在这趟“开往春天的101路”上,越走越远。