说实话，2026款 星海V9 （ 参数 丨 图片 ）的定价并不算高而且产品表现也不算差，但就此前的销量来看，表现确实不值得一提。第三方销量榜单数据显示，今年1-4月其单月零售销量分别为251、220、260、749辆，这样的成绩在其所在的20万上下的MPV市场表现其实是乏善可陈的。
不过，6月7日，东风风行 2027 款星海 V9 正式和大家见面，三款车型定价 17.99 万 - 22.99 万，置换入手最低才16.99万起。对比老款直接降价、配置反倒全面升级，这波操作在内卷严重的新能源MPV市场里，诚意是给到了。
毕竟现在 MPV 赛道早就杀疯了，国产插混车型扎堆发力，不少车一味拼低价，可家庭买车早已不只看售价，空间、舒适、智能、养车成本样样都要掂量。星海 V9 这次不走单纯打价格战的老路，用二十多项全面升级搭配大幅官降，把比拼重心拉回整车综合价值上。价格诚意肉眼可见，顶配尊贵型从 25.99 万降到 22.99 万，差价三万多，而且配置也提升了不少。
新车给自己的定位是全家人的豪华智电头等舱，五大维度实打实升级，家用需求拿捏得很到位。舒适体验上二排座椅大幅优化，12 向电动调节，加热、通风、按摩全都配齐，还有老板键、小桌板和 5L 冷暖车载冰箱，前排座椅也同步带通风按摩，全家出行每个人都能坐得舒服。空间更是它的拿手好戏，5230mm 车长配上 3018mm 轴距，85.2% 超高得房率；第三排可以比例放倒，满载状态后备箱有 593L，放平之后最高扩容到 2792L，自驾游装备、婴儿车、大件行李全都装得下。
动力续航完全打消里程焦虑，马赫混动系统 CLTC 馈电油耗仅 5.27L/100km，纯电能跑 200km，日常通勤用电足够省钱，油电加起来综合续航 1300 公里，跨城长途不用频繁补能，18 分钟快充也能快速回血。发布会还有一大重磅消息，东风柳汽和华为乾崑签下合作协议，后续会深耕智能座舱、车联网生态，智能化还有持续升级空间，长远保值和迭代能力更有保障。
整体来看，放在 20 万出头这个价位，能同时给到大空间、豪华座椅、顶级车机、低耗长续航和扎实安全配置，星海 V9 这次明显想打破 “便宜没好货” 的刻板印象。如今多孩、多代同堂家庭越来越多，大家要的不是廉价车，是一台能兼顾老人、孩子、司机所有人体验的全能 MPV。2027 款星海 V9 用加配减价的实在打法，跳出低价内卷，给中大型家用新能源 MPV 立起一套新的价值标准，对打算入手家用七座车的普通家庭来说，无疑是一个性价比拉满的新选择。
当然了，也不能光说优点，2027款星海V9虽然性价比突出，但短板同样不容忽视。首先品牌底蕴偏弱，对比 腾势 、传祺、别克等热门 MPV，商务气场不足，二手车保值率恐有差距，短期换车亏损更高。即便牵手华为乾崑，品牌口碑提升仍需时间沉淀。
另外就是其车身超 5.2 米，城市狭小路段停车、调头灵活性恐怕还有待提升，此外其行驶质感、座椅舒适度表现如何也有待市场验证。当然虽然新款车型整体配置是提升的，但是也有一些缩减，这点对比下新老款的配置表就能发现。
综合来看，尽管风行星海V9产品力不错，但此前销量表现并不出色，旧款车型月销量仅数百台上下，新款车型上市后其性价比进一步得到了提升，但能否改善目前星海V9的销量则仍待进一步观察。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准，如有错误请联系删除。本文作者蓝湛，个人观点仅供参考。）
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