目前，001型航母16辽宁舰编队，不出意外仍在吕宋岛以东数百海里的西太平洋海域进行例行演训，央视对于辽宁舰西太演练进行了连篇累牍的报道，重点提到的就是“歼-35会上舰吗”。
歼-35具备“弹滑兼容”能力，除了在003型航母18福建舰上进行电磁弹射起飞外，在001/002型这两艘滑跃式航母上从上翘约12°的舰首起飞，基本上不存在大的问题。
至于空警-600预警机，除了在福建舰上采用电磁弹射起飞外，是否能在山东舰和辽宁舰这两艘舰载机滑跃式航母上起飞，还有待时间来检验和给出确切的答案。
在防务分析人士眼中，类似E-2D“先进鹰眼”的固定翼空警-600预警机，在滑跃式航母上的性能受阻。因为从舰艏“跳台滑雪”式起飞，涡桨飞机没有足够的轴马力来驱动搭载有高功率雷达系统、复杂电子传感器的预警机从舰艏“跳台滑雪式”起飞。
据悉，中国的工程师们可能通过改进推力系统和恰当的起飞重量等，让空警-600曾在山东舰上进行集成测试，成功解决了滑跃式航母起飞涡桨飞机的一些关键弱点。
山东舰和辽宁舰，搭载官方所说的直-18JA舰载警戒直升机（民间称直-18Y舰载预警直升机），被定位为 “飞行雷达哨所”，作为低空补盲与态势感知平台来运营。
在紧急情况下，直-18JA警戒直升机，可承担简易空中指挥节点功能，能协调编队防空作战；为超视距作战平台提供通信中继，并能延伸编队的指挥控制范围。
直-18JA直升机本身存在的短板，其实也是显而易见的。直升机体量和滞空时间，肯定不如固定翼飞机；不仅升限低、速度慢，而且最大航程满打满算，也就1000余公里。
关键是雷达的功率与孔径有限，制约了对目标探测距离和锁定精度，对于多目标处理与引导能力有限，对复杂海况下掠海飞行的隐身反舰导弹等识别与跟踪稳定性不足等。
直-18JA警戒直升机，只是解决了滑跃式航母，有无空中预警能力，最为初步的刚需装备。舰载直升机平台，自然无法与固定翼飞机相提并论。
空警-600预警机，如果能在001/002型滑跃式航母上起降，态势感知能力和指挥海空作战的能力将大幅提升，将助力航母编队从近岸防御/有限制空，升级为能执行远程指挥引导、反隐身/反低空突防能力的准全球级航母编队。
再加上有歼-35隐形战斗机、歼15T多用途战斗机和歼-15D电子战机的实力加成，综合战力的有效提升肉眼可见，让滑跃式航母也能在大洋深处与他国的蒸汽弹射型航母掰一下手腕。
空警-600预警机，若能在山东舰和辽宁舰这两艘滑跃式航母上起降，直-18JA直升机就将逐步退居二线，主要用于低空补盲与反潜协同角色，与空警-600形成“高低搭档”的态势。
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