小米YU7是去年最热门的SUV，可以说没有之一，该车型上市之后的热度极高，甚至一度超过了小米SU7。
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另外从月销量上来看，小米YU7在去年10月份和今年1月份一度超过特斯拉Model Y，成为销量最高的SUV。
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只是在经历了去年12月、今年1月的高销量之后，今年2月份开始小米YU7的销量下滑明显——2月份两万、3月份一万三，4月和5月的销量都已经不足一万辆，作为一款去年年底和今年年初还热销的爆款车型，到了今年第二季度销量已经不太好看。
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为了提振销量，小米上个月推出了全新的小米YU7标准版，起售价为23.35万元，而去年发布的小米YU7标准版则是改名为“小米YU7长续航版”，这个做法和特斯拉之前的命名规则有点相似，从这个角度来看，小米确实是在对标特斯拉。
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在全新的小米YU7发布会上，小米创始人雷军将新发布的小米YU7标准版和特斯拉Model Y最低配做了对比，全新的小米YU7在续航方面依旧是超过了特斯拉Model Y，而且价格比特斯拉Model Y便宜三万块钱。
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这样来看，全新的小米YU7标准版依旧想要从特斯拉Model Y那里抢份额。
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至于全新的小米YU7标准版能不能成功，小宅认为大概率是能成功的，一方面该车型只是比去年发布的标准版电池容量降低，但其他的配置都是一样的，另外一方面，23.35万元的价格是很有竞争力的，上个月销量前十的中大型纯电SUV，价格大都是高于23.35万元的。
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例如上个月销量第一的中大型SUV——理想i6，起售价为24.98万元，之前的小米YU7标准版是高于理想i6的，但是新发布的小米YU7价格却低于理想i6，产品竞争力也是明显提升的；所以，小米不仅要从特斯拉Model Y那里抢份额，还得从理想i6那里争取一些。
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