谁能料到啊，做了近十年车载激光雷达的速腾聚创，最后居然靠小小的智能割草机翻身了，直接跳出汽车配件的老路子，在家用机器人雷达这块闯出大名堂。
2026年一季度财报出来的时候，不少业内人都惊着了：单季营收4.6亿，同比涨了快四成，雷达总共卖出去33万台。光是机器人相关就出货18.55万台，同比直接翻了十多倍，涨幅1458%，这块业务收入直接占到总营收56.2%，销量头一回超过做了十年的车载业务，说穿了，全靠智能割草机器人撑场面。
智能割草机逆风扛起半壁营收
早先速腾聚创靠着比亚迪、小鹏、吉利这些车企的订单过日子，在车载雷达圈子里还算第二梯队的好手，但车载市场实在卷得没边。华为、禾赛、图达通攥着大部分市场，26年一季度它国内装车份额才11%。没完没了的价格战把雷达单价干到500美元以下，营收看着在涨，利润却被越啃越少，赚钱一直费劲。眼看车载业务越做越难，欧美家家户户院子里的草坪，反倒给它撞开一条新路。
像石头科技、九号这些老牌扫地机厂商，国内市场基本没什么增量了，全都转头出海，盯上了国外的庭院割草生意。室内扫地机的导航避障技术，挪去做割草机刚刚好，唯独户外草坪环境麻烦，光线时亮时暗，花草分界含糊，只用摄像头的割草机动不动就铲坏花圃、乱跑跑偏，激光雷达就成了必需品，速腾的产品刚好适配这个需求。
也就一年出头的时间，割草雷达销量像坐火箭一样往上冲，之前基本没什么订单，2025年整年卖到20万台，企业保守估算2026年能冲到60万台，这个体量，比车载十年积累的年出货量还要高。现在全球十大割草机品牌，九个都和它有合作，石头、未岚大陆、库犸这些国货产品，大多装上了速腾雷达，海外市场稳稳拿住。
和拼命压价、付款拖沓的车企不一样，割草机品牌敲定采购的速度快，行业现在还处在起步阶段，没疯狂内卷，利润空间比车载硬件舒服不少。除此之外，速腾还搭配出售自研算法，又多了一笔高毛利收入。
当然割草机只是一个突破口，借着这个项目打出名气后，速腾的雷达还用到人形机器人、巡检机器狗、矿区自卸车各式各样设备上。原先死死绑在汽车红海里的企业，靠着海外草坪这个意外机遇，找到了第二条增长线，再也不用单单依赖车企过日子。
从拆零件少年到港股激光雷达上市创始人
1983年出生在广东潮州的邱纯鑫，打小就爱钻研机械，总跑去废品站淘电机、开关拆拆装装，这份爱好早早埋下他深耕硬件的种子。2007年他从燕山大学自动化本科毕业，接着在哈工大拿下硕博学位，跟着导师朱晓蕊钻研户外机器人环境感知，也就是无人驾驶相关技术，做课题时他敏锐看准激光雷达的行业潜力，萌生创业念头。
2014年，邱纯鑫拉上导师、同门师弟创办速腾聚创，做过连续创业者的弟弟邱纯潮也入局操盘企业管理，兄弟分工互补。创业初期公司先推出建筑家装用三维扫描仪，看到自动驾驶风口后，邱纯鑫果断调转方向攻坚车载雷达，接连落地机械式、MEMS固态多款产品，还和菜鸟合作落地无人物流车项目。
靠着稳扎稳打的产品迭代，速腾聚创拿下比亚迪、小鹏等多家车企量产定点。骨子里带着潮汕人踏实肯干特质的邱纯鑫，坚持技术落地商业化，整整蛰伏九年，在2024年1月带领公司登陆港交所，拿下港股激光雷达第一股，把年少的机械爱好，做成了国内激光雷达头部企业。
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