继3月车市“回暖”之后，横亘4-5月的2026北京国际车展又带来了极其密集的新车发布/预售/上市狂潮。然而，5月的国内车市整体走势却仍然只能用“有喜有忧”来形容。
乘联会发布的最新数据显示：5月全国乘用车市场零售销量为151万辆，同比下降22.1%、环比增长9.2%，较去年同期走势仍不乐观。其中，SUV零售销量为83.2万辆，同比下滑14.6%、环比回升10.1%，表现好于整体市场。接下来，圈哥就带大家盘点一番。
新能源车型包揽Top9
继4月占据SUV销量榜前五位之后，新能源车型这次又再进一步，直接包揽了5月榜单Top9！前十位中已仅剩 博越L （ 参数 丨 图片 ）一款燃油车“独苗”。其中，排名榜首的 Model Y 当月售出超2.89万辆，继续蝉联月度销冠。零跑A10销量则飙升至2.23万辆，成功进占次席。
值得注意的是，这已是连续第四个月由纯电车型包揽国内SUV月销量榜冠、亚军——算不算“明显趋势”？再来看排名第三的理想i6：虽然被迫让出了亚军位置，但该车已连续三个月保持月销量超2万辆，也凭借稳定走势成为了理想汽车新一代“当家花旦”。
虽然未能跻身三甲，但同属比亚迪集团旗下的海狮06、钛7、 元UP 、 宋Pro 四款车型却一举占据了5月榜单Top10中多达四席，尽显“集团”优势。此外，整车起售价超40万元的蔚来全新ES8当月销量近1.15万辆，已连续七个月成功“破万”，继续高光表现。
再来看两款“重庆智造”：4月下旬上市后，问界M6在第一个完整交付月度中就收获了超1.81万辆销量，排名大幅跃居至榜单第5位，也撑起了品牌“半边天”；长安启源Q05的销量则较4月继续稳步提升，并以近1.6万辆的成绩排名第8位，“爆款”稳了？
燃油车“反弹”？吉利、大众亮眼
整体来看，新能源产品在5月SUV销量排行榜的Top15中再次拿下10席，占比达2/3。与此同时，以博越L为首之燃油SUV则有五款跻身榜单，较4月仅四款的低迷表现有小幅回升。在经历国际局势和油价飙升最初的“冲击波”后，燃油车还能够“反弹”吗？
无论市场走势如何变化，仍奉行“新能源+燃油车两条腿走路”的吉利看似都能有所收获。除博越L排名5月榜单第10位外， 缤越 和 星越L 也分别以1.28万辆、1.11万辆之成绩跻身Top15。不过，吉利旗下的新能源SUV居然无一上榜——是不是有点“反直觉”？
至于合资“选手”，自然更加“势微”。作为5月唯二入榜车型，“南北大众”旗下的 途观L 和 探岳 当月各自给出了1.25万辆、1.14万辆之销量表现，排名则分列第12位、第14位——没错，除了大众之外，丰田、本田、“BBA”等其它合资品牌皆已全军尽墨。
《车壹圈》观点：回顾5月的国内车市SUV榜单Top15，燃油车占据的席位看似有微幅增加，但其销量数据和排名位次均已沦为“末流”，合资品牌车型的存在感则仍然处于“超低位”。再看新能源产品，“纯电”正成为大势所趋——对此，小伙伴们怎么看？
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