Sallaum Lines两艘新一代汽车船同日命名
信德海事网消息，Sallaum Lines在中国订造的新一代汽车运输船队继续迎来交付节点。
6月5日，招商船舶金陵船厂为Sallaum Lines建造的第二、第三艘7400车位双燃料汽车运输船，在仪征厂区同日命名。两艘新船分别被命名为“Ocean Express”和“Ocean Navigator”。
Sallaum Lines创始人 Ibrahim Sallaum，董事长 Sami Sallaum，总经理 Hassan Sallaum，招商船舶副总经理、金陵船厂董事长郑和辉，金陵船厂总经理江家忠等出席仪式。
仪式上，Sami Sallaum为两艘新船分别命名，Ibrahim Sallaum为两艘新船砍缆揭幕。命名仪式结束后，双方还举行了2号船交船签字仪式，并就后续合作进行座谈交流。
据介绍，2023年6月，Sallaum Lines与金陵船厂签署4艘7400车位双燃料汽车运输船建造合同。今年2月，该系列首制船已成功交付。此次“Ocean Express”和“Ocean Navigator”同日命名，意味着该批新船项目进入连续交付阶段。
Sallaum Lines方面表示，“Ocean Express”和“Ocean Navigator”是其LNG动力Ocean Class Series的最新成员，也是MV Ocean Legacy的姐妹船。两艘船在技术规格、推进系统和载货能力方面保持一致，有助于提升公司LNG动力船队的运营稳定性、效率和可靠性。
Hassan Sallaum在仪式上表示，“Ocean Express”和“Ocean Navigator”的命名延续了源远流长的航海传统，也标志着新船即将开启新的运营征程。他感谢各方团队协作推进船舶顺利建成，并表示这两艘新船的加入，是Sallaum Lines发展过程中的重要里程碑，体现了公司为全球客户提供稳定、高效航运服务的承诺。
中国建造，Sallaum Lines绿色PCTC船队持续扩容
该系列船总长199.9米，型宽37.70米，设计吃水10.20米，可提供7400个标准车位，采用芬兰Deltamarin公司研发的双燃料LNG设计，共设13层汽车甲板，可提升车辆装卸效率和整体运营效率。
在环保配置方面，该型船满足国际海事组织Tier III排放要求，配备岸电能力，可在靠港期间减少排放，并具备相关“清洁”环保标志。
对于Sallaum Lines而言，这批7400车位LNG双燃料PCTC的陆续交付，将进一步推动其汽车运输船队年轻化、绿色化和大型化。
近几年，全球汽车海运市场经历了明显变化。一方面，中国汽车出口持续增长，新能源汽车出海需求快速释放；另一方面，传统汽车船船队船龄偏高，运力紧张和低碳监管压力共同推动船东加快船队更新。
在这一背景下，Sallaum Lines持续选择中国船厂建造新一代PCTC，既是对中国汽车船建造能力的认可，也反映出其对未来汽车物流市场的长期投入。
从“有船可用”到“高质量运力”
过去两年，PCTC市场因运力紧缺而备受关注。但随着新造船订单陆续交付，汽车运输船市场的竞争重点正在发生变化。
新一代汽车船的竞争力，不再只体现在车位数量上，还体现在燃料适应能力、能效水平、靠港排放表现、车辆甲板布置以及对新能源汽车运输需求的适配能力上。
Sallaum Lines此次两艘7400车位LNG双燃料PCTC同日命名，显示其正在通过新船交付提升船队质量和服务能力。对于全球汽车物流客户而言，绿色、稳定、可持续的运力供给，正在成为选择承运人的重要因素。
随着“Ocean Express”和“Ocean Navigator”加入船队，Sallaum Lines在全球汽车运输市场中的绿色运力规模将进一步扩大。与此同时，中国船厂在大型PCTC建造领域的交付能力，也正在通过更多国际船东项目持续得到验证。
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