9系旗舰SUV市场向来是各大品牌角逐高端领域的必争之地，近几个月也陆续有不少新的大型SUV上市。进入5月，大型SUV销量也颇具看点， 蔚来ES8 （ 参数 丨 图片 ）与极氪9X依旧占据销量前两名，同时前十榜单中还出现了一些新面孔，接下来就让我们一起来看看。
首先咱们先聊聊蔚来系的销量，这次大型SUV销量前十中，有4台是蔚来以及乐道车型，蔚来系毫无疑问成了最大赢家。首先蔚来ES8以11472辆的月销位居大型SUV销冠，也是5月同级唯一销量破万车型。蔚来ES8目前已经实现连续7个月破万了，并且累计交付超11万台，6月就要迎来第12万台交付了。
接下来看看乐道的两台车，5月份乐道L90销量为4052辆，而作为同平台的五座车型，乐道L805月销量为5949辆，上市15天就交付了近6000辆，刷新了纯电大五座SUV的交付纪录。有竞争力的价格以及大空间是它们的撒手锏，并且现在乐道车型的辅助驾驶软硬件也与蔚来旗舰车型同步了，把之前的一大短板给补强了。
我们再来看看其他品牌车型的表现，5月份极氪9X销量达9058辆，它与蔚来ES8已连续多月占据大型SUV销量榜的前二。遵循传统豪华大气的设计风格与强劲的插混动力，是其在同级车型中脱颖而出的核心优势。对于从传统豪华品牌转向新能源的用户而言，极氪9X无疑是最契合他们审美偏好的选择。
而零跑D19无疑是闷声发大财的代表，它的5月销量为7021辆，21.98万的起你就能买到一台车长超5米2的大六座SUV，并且它很多地方基础素质还不错，性价比非常突出。不过接下来零跑D19就不一定舒服了，毕竟比亚迪大唐很有可能在这个月内上市，笔者之前也曾分析过，它的正式起售价很有可能在23万附近，相信能吃掉一部分零跑D19的用户。
这份榜单中也罕见地迎来一位合资选手，那就是大众ID.ERA 9X，它的5月份销量为5004辆。这辆车也是合资听劝后成功的代表，曾经大众还对“冰箱彩电大沙发”以及增程动力嗤之以鼻，但如今却直呼真香，在大众ID.ERA 9X上一并给到你了。虽然它价格比起产品力差不多的智己LS9贵一点，但销量足以证明，大众的品牌号召力还在！
五菱华境S也是近期热度颇高的车型。原本15万左右的起售价就能入手一辆5米2的大六座SUV已经非常香了，再加上鸿蒙座舱和ADS Pro的加持，它的智能化水平在同价位车型中极具竞争力，完美诠释了“人民需要啥，五菱就造啥”的品牌理念。该车5月销量达3603辆，目前已实现单日交付200台，按照这一势头，6月销量有望达到6000台左右，这样的数据无疑相当亮眼了。
最后我们再来说一说9系SUV最早的排面—— 理想L9 ，它的销量受到竞品冲击可不小，5月份销量仅为2570辆，说实话有点平平无奇了。不过全新理想L9开启交付也就是半个月的时间。按照理想高管在Q1电话财报会的说法，5月和6月处于爬坡期，月产能为4000至5000台，第二季度预计交付8000台。而在第三季度产能爬坡全面完成后，全新理想L9的稳态月销将稳步超越老款L9的月均水平。
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