扎实做好项目开通运营准备工作 持续提升南昌综合交通枢纽能级
李红军调研南唐联络线开通运营准备及沿线环境整治情况
6月9日，市委书记李红军深入一线，调研南唐联络线开通运营准备工作及沿线环境整治情况。市人大常委会主任李镇发，市政协主席王爱东，南昌铁路局党委委员、副总经理胡敏，副市长江新洪参加。
南唐联络线属于杭昌高铁黄昌段剩余工程，是全国首次在已通车高铁正线桥梁上实施新线接入的项目，起点与京九线南昌南站接轨，终点与既有昌福线在东新赣江特大桥K10+185处接轨，为双线电气化铁路，线路全长15.94公里，有砟轨道，设计时速200公里，新建路基1段0.63公里、桥梁1座14.97公里，桥隧比高达96%。昌福线接轨处新建唐村线路所，停运昌福线拆除东新赣江特大桥10孔T梁，新建10联框架结构、铺设1/42、1/12。目前，联调联试内容已全部完成，各项检测结果符合标准要求，动态验收同意通过。6月1日，南唐联络线进入试运行阶段。完成初步验收和安全评估后，预计6月下旬具备开通条件。南唐联络线衔接沪昆、京港、杭昌、京九等铁路干线，项目建成通车后，杭昌高铁往赣州、深圳方向列车通行时间将缩短近8分钟，长三角至珠三角跨区域列车绕行距离进一步缩短，南昌“三主两辅”客运格局进一步成型，从南昌站、南昌东站发往长沙方向的列车，可直接经由南唐联络线驶上沪昆高铁，旅客出行将更加顺畅高效。
调研中，李红军乘试验列车从南昌西站出发前往南昌东站，沿途察看项目建设和铁路沿线环境，听取有关工作汇报，详细了解南唐联络线开通运营准备及沿线环境整治情况。李红军指出，南唐联络线是南昌铁路枢纽“三主两辅”客运布局的核心纽带，建成后可实现南昌站、南昌西站、南昌东站三座主要客站的互联互通，以及昌北机场站、南昌南站两座辅站无缝衔接，对于完善南昌铁路枢纽布局、提升铁路运输效率、便利沿线群众出行、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。希望有关单位紧盯6月下旬开通目标，高效推进后续建设、项目验收等各项工作，为项目顺利开通运营打下坚实基础；扎实做好开通运营各项准备工作，立足线路开通后的实际运行需求，加强班次调度和运力统筹，科学优化列车开行方案，合理安排列车停靠站点和运行时刻，加强南昌各站点之间的联系，有效分流南昌西站客运压力，进一步方便旅客出行；始终把安全放在首位，加强铁路站点日常运营管理，落细落实各项安全制度措施，确保线路运行安全平稳有序。
李红军强调，属地相关部门要坚持节约高效，深入推进铁路沿线环境综合整治，重点抓好沿线建筑立面、环境卫生、绿化景观等提升工作，持续营造干净、整洁、有序的环境，不断提升城市功能品质，切实扮靓城市窗口，进一步展现英雄城良好形象。要以南唐联络线开通为契机，积极与上级部门、铁路部门沟通对接，系统谋划进出南昌铁路线路布局，进一步优化南昌整体交通格局，持续提升南昌综合交通枢纽能级。
来源：洪观新闻记者 万能/文 成奔/图
编辑：万明 二审：刘培堃 终审：凌云
南昌发布
微信公众号：nc_fabu
热门跟贴