这台2020款哈雷戴维森Road Glide Limited由卖家一手购入，随后经历了脱胎换骨的升级。核心改装聚焦于动力与声浪：一颗排量跃升至128ci的Fuel Moto顶置套件被植入那台密尔沃基八号V型双缸引擎，与之匹配的是S&S Cycle二合一排气系统，彻底唤醒这头猛兽的咆哮。

视觉与舒适性配置的清单同样不含糊。全车以鲜艳的亮黑色涂装包裹，辅以双座座椅、Tour-Pak尾箱、加热手把及骑士靠背等旅行必备件。细节上，Arlen Ness的公路脚踏与换挡杆脚踏被巧妙加入，而传奇悬挂REVO-ARC带远程储液罐的后避震则接管了后悬挂，协同前部49毫米昭和双弯阀前叉，提供了坚实的支撑。制动方面，三碟刹配置搭配防抱死系统，确保了这头巨兽的收放自如。

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听觉体验方面，这台滑翔构建了一间移动音乐厅。BOOM! Box GTS信息娱乐系统通过一套西卡达线束，驱动着遍布车头、尾箱及下部的赫兹扬声器，并由两台SounDigital功放提供澎湃推力。尽管卖家指出尾箱扬声器会因线束故障出现间歇性断音，但这并不妨碍它成为声浪与旋律的双重利器。骑乘信息的读取由120英里/小时速度表和8000转/分钟的转速表完成，其上显示的数字里程表记录着28000英里的行驶距离。

这台编号为1HD1KZF16LB628980的FLTRK车型，在2024年经历了一次深度的引擎翻修。那颗114立方英寸的原装心脏，通过一套压缩比为10.75:1的128立方英寸套件获得了新生，套件内包含了伍德凸轮轴与挺杆、Screamin‘ Eagle 64毫米节气门体、喷油器以及可调式推杆等精密部件。大约3000英里前，引擎、变速箱与主链箱刚刚更换过油液。动力经由辅助滑动离合器、六速巡航变速箱与传动皮带，高效地传递至更换不久的后轮。该车目前持有卖家名下的密苏里州清晰所有权文件。