最近美伊关系刚喘了口气，俄罗斯的军火已经紧锣密鼓往伊朗送了。实打实收了伊朗的全额付款，这批要交付的苏35早就提上了日程，不少军迷都在吃瓜，这几十架新战机，真能帮伊朗扛住美以的空袭吗？毕竟伊朗空军那堆老飞机，说它是活的冷战航空博物馆真没夸张。
伊朗空军纸面看着有三百多架战斗机，数字挺唬人对吧？实际上翻开装备列表，全是半个世纪前的爷爷辈老爷机。美国造的F-4E、F-14A雄猫，苏联的苏-24、米格-29，还有咱们中国出口的歼-7，甚至还有当年从伊拉克缴获的法国幻影F1，这些飞机的机龄普遍都超过40年了。
1979年伊斯兰革命之后，伊朗就一直被西方实施武器禁运，四十多年时间里，也就只采购过三个半中队的新战机，还是上世纪八十年代末下的订单，这么多年就没怎么更新过机队。多数战机用的还是老掉牙的机械扫描雷达，仅有的几架稍微能看的F-14和米格-29，配套弹药早就跟不上时代了。
F-14搭配的AIM-54导弹早就过期过时，米格-29依赖的R-27中距弹，参数也早被西方摸得门清，干扰反制起来一点难度都没有。毕竟当年华约批量装备的米格-29，冷战结束后好多都被北约收了，雷达信号、飞行性能全被摸得透透的，对西方来说根本没有秘密可言。
这么多年伊朗空军也有自知之明，根本不敢把这些老飞机拿来当国土防空主力，防空任务主要靠地面导弹、弹道导弹和无人机扛着，战斗机也就只是个打打下手的配角。今年3月的美以冲突里，伊朗空军几乎没敢升空应战，一大批军机还没起飞，就直接被炸在了机场跑道上。
现在从乌克兰媒体曝出来的俄军军工合同文件能看到，俄罗斯要给伊朗交付16架专供版苏-35战机，目前已经进入量产阶段，配套的空空、空对地导弹，会持续供货到2027年。光导弹就有足足几百枚，包括42套R-77中距主动雷达弹、123枚R-73近距格斗弹，还有反辐射反舰的X-31，激光制导的X-38，连配套教练机都给安排了。
俄罗斯给伊朗配了雅克-130高级教练机，帮伊朗飞行员快速熟悉苏-35的操作。伊朗这次也够干脆，直接全额预付了购机款，还额外紧急加购了12架二手苏-30SM2。算下来这块三十架新战机，已经是伊朗空军近几十年来最大规模的换装了。
苏-35本身就是俄罗斯现役顶尖的四代半战机，搭载雪豹-E无源相控阵雷达，还有AL-41F1S矢量推力发动机，能挂载各种先进弹药执行不同任务。苏-30SM2是经过升级的改进型号，最大速度能到2马赫，作战半径差不多1500公里，纸面性能确实相当能打。这些新飞机替换掉一两个中队老旧的F-4或者F-14，至少伊朗飞行员不用再开着四十年的老爷机玩命了。
说白了苏-35当年就是俄罗斯在苏-57隐身战机量产之前的过渡方案，本身就存在不少短板。最突出的就是航电方面的问题，它搭载的N035雪豹-E还是无源相控阵雷达，不是现在主流先进战机用的主动相控阵雷达AESA。
AESA雷达比无源款探测距离更远，小目标识别能力更强，抗干扰性能也要好出不少，苏-35也是目前全球主流四代机里，唯一一个没有AESA雷达可选的型号。之前埃及2018年和俄罗斯签了24架苏-35的采购合同，总价值20亿美元，结果2020年宁可赔违约金也要取消订单，就是技术评估之后发现苏-35确实跟不上现在的战场需求。
埃及给出的结论就是苏-35雷达落后，电子战系统过时，发动机效率也不高，没法应对现在中东地区的潜在威胁。现在空战早就不是单机拼性能的年代了，你一架飞机再能打，没有体系支撑也白搭。
美以对伊朗的空中优势，根本不是靠单机性能堆出来的，人家靠的是实打实的电子战霸权。能做到伊朗战机雷达一开机就被干扰致盲，导弹还没发射就直接丢失目标，根本不给你还手的机会。哪怕伊朗拿到了苏-35，只要拿不到制电磁权，这些新飞机和伊朗原来的老F-4也没本质区别，一样是被动挨打的活靶子。
俄罗斯自己现在面对北约的电子战压制造都占不到便宜，卖给伊朗的装备自然也解决不了这个核心问题。说句不好听的，这就相当于给瞎子配了个顶级望远镜，镜片再清晰也没用，该看不见还是看不见。
俄罗斯这笔军售，确实能把伊朗空军从冷战博物馆的水平，拉到勉强够得上现代化的门槛。真要想靠这几十架战机就扭转对美以的空中劣势，那基本是不可能的事。伊朗想要真的把自己的领空守好，核心还是得补齐整个防空体系的短板，这显然不是买几十架先进战机就能解决的问题。
参考资料：环球时报 俄伊苏-35军购动向引发外界广泛讨论
热门跟贴