对于皮埃尔·加斯利而言，摩纳哥大奖赛的收车圈是一次荒诞的宣泄。他用握拳、怒吼“Fucking P3”和一整套假装庆祝的动作，表达的不是喜悦，而是心碎与愤怒。这位Alpine车手原本第三的成绩，早在比赛末段的红旗期间就已经在赛道上蒸发了——两次维修区超速罚时将他的领奖台梦想彻底粉碎。

加斯利在摩纳哥的维修区限速为60公里/小时，而他竟被先后记录到两次超速：一次快出0.1公里/小时，另一次0.4公里/小时。这细微到几乎不可能的数值带给了他两次罚时。他坚称自己毫无过错，并强调在进入维修区时就按下了限速按钮。现时流行的解释是，赛车以锐角跨过维修区入口线，缩短了用于计算限速的测量点间距，从而造成了一连串的犯规。加斯利说：“我不觉得眼下还有什么能让我更痛苦。我他妈拼了十年，就为了这样的时刻。今天我们做对了一切，就为了在那个领奖台上，面对所有到场的车迷。”

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那场红旗出现时，车队工程师乔什·佩克特在无线电中告诉加斯利他又吃到了第二张超速罚单：“伙计，我们又超速被抓了。请直接穿过维修区。注意速度，一定要慢。把所有速度压下去，我不清楚到底怎么回事。不止我们，很多车都这样。你只管开过去。” 加斯利知道罚时将被执行，于是他在比赛重启后拼命推进，试图将损失降到最低，最终完赛时名次被拉到了第七。但他却在赛后做出了那场充满讽刺的“庆典”。

“我清楚当时的处境。红旗停下的时候我就知道了，我只是尽力去推，把最终成绩最大化，反正罚时要被加上去了，”他这样解释。可当他冲过终点线，心底的委屈压倒了理智。他看到自己本来应该站上的那座摩纳哥皇家看台下的著名领奖台，直接称之为“一辈子的梦想”。他在回场圈对着看台和赛道某个角落狠狠挥拳，高喊“Fucking P3”，那不是对结果的认可，而是对命运和规则的愤怒反抗。赛车尚未停稳，他的心情却早已失控——在红旗等候期间，电视转播已经捕捉到他狠狠扔掉手上的毛巾，消化第二个五秒罚时的打击。

赛后不久，Alpine车队立即向国际汽联提出了重审请求。加斯利依旧带着那颗破碎的心，等待一次他认为应有的纠正。在摩纳哥狭窄的街道上，赛车梦想的边界竟取决于两个零点几公里时速的数字，而这场假庆祝或许远比任何领奖台上的香槟更让人记住。