一名年轻女性遭超速驾驶者撞死，其家人对肇事者因一部已有200年历史的晦涩法律而逃脱任何形式的惩罚感到愤怒。
20岁的Sophie在事故中死亡，当时她的男友、现年32岁的Jay Bayliss以接近限速三倍的速度驾车撞上路灯柱。2017年7月，Bayliss的朋友、49岁的Neil Brooks超车后，两人在高速追逐中发生撞车。
苏菲・布林布尔的家人首次公开发声，呼吁修改法律。此前，Bayliss依据一项1836年的立法，因其是否适合出庭受审的相关裁决，被判处“绝对豁免”。
Brooks被判入狱八年并被长期吊销驾照，但Bayliss最初因伤势过重被认为不适合受审。2024年警方发现他重新获得驾驶执照后，启动了调查。
Bayliss被指控危险驾驶致人死亡，但今年3月法官再次裁定他不适合受审。取而代之的是，纽波特皇家法院进行了事实审理，陪审团认定他对Sophie的死亡负有共同责任。
法院表示，根据这部可追溯至1836年的法律，其处理选项有限，遂下达了绝对豁免令，允许Bayliss保留驾照。这意味着法院决定不施加惩罚，理由是出庭受审的经历本身已是足够惩罚。
她的家人称这一结果“令人心碎”，并已发起请愿，呼吁法律改革。Sophie的母亲、56岁的Ruth Jenkins表示，家人只能“收拾残局”，“承受心碎之苦”。
她继续说道：“他过着逍遥自在的日子。他仍能庆祝生日和圣诞节，而Sophie已经不在了。这部法律已近200年历史，这么多年过去了，很多事情都变了。我们希望修改法律，让肇事者不能逃脱惩罚。”
“法官无法吊销他的驾照，因为根据这部法律，他不能受到惩罚。令人震惊的是，这部法律自那时起从未更新过。他选择飙车，另一辆涉事车辆的司机入狱并被吊销驾照，而那个司机甚至不是她所乘车辆的司机。”
“当我们发现他又开始开车，2024年案件重启时，我们以为能为她争取到什么，但随着案件一拖再拖，似乎毫无希望。每次离开法院都感到失望。无论结果如何，我们都再也无法让她回来。我们只是觉得，在法律的眼中，她的生命无关紧要，而Jay也一样。”
26岁的妹妹Chloe Brimble从事餐饮业，她说：“如果他因脑损伤无法接受审判，那么他就不应该能够开车，因为那应该被视为对他人的风险。我不知道他怎么还能昂首挺胸地走路，明知自己杀了人——这令人作呕。”
32岁的姐姐、理发师Aimee Coombes补充道：“九年来我们一直没有发声。我们保持了沉默，但作为家人，我们觉得需要说出来，让人们知道这件事。”
检方描述称，两名司机在居民区街道上“激烈”驾驶，在限速30英里的区域内车速超过80英里。
Bayliss失控，导致车辆旋转并撞上灯柱。他遭受了严重的身体和心理伤害，需要长期康复。
Brooks于2019年11月在卡迪夫皇家法院因危险驾驶致人死亡被判处八年监禁，并被吊销驾照五年。
回忆九年前接到警方电话的那一刻，母亲Ruth说：“我们接到电话，说Sophie出了事故，让我们做好最坏的打算。”
“我当时几乎就知道，显然最坏的事情发生了，她已经走了。我们简直不敢相信，你不会想到自己的女儿会死，你总以为她还会在身边，你不会想到这种事会发生。”
“现在已经过去九年了，即使我们办过葬礼，你心里仍然会怀疑。这种痛永远不会消失，我们每天都在想她，也许是收音机里一首歌让你想起她——你学会与它共存。除非亲身经历，否则没有人能理解我们所经历的一切。”
Jenkins一家称这一结果令人崩溃，并已发起请愿，呼吁法律改革。关于无受审能力的法律，旨在处理因精神或身体状况而无法参与诉讼程序的被告应如何处置的问题。
该法律旨在平衡弱势被告的权利、受所指控犯罪行为影响的人的利益，以及保护公众的必要性。请愿书呼吁修改关于无受审能力的法律，并对事实审理中被认定负有责任的个人采取强制性公共安全措施，例如吊销驾照。
截至目前，请愿书已获得近1500个签名。若达到10000个签名，政府将被要求作出正式回应。
Ruth说：“我们从来不知道有这么一部法律，直到我们不得不面对它。我们只是觉得没有人应该经历这些，而且我相信还有其他家庭也经历过类似的事情。”
Aimee补充道：“重要的是，别人不会经历我们所经历的一切，并且能有人得到某种公正。”
Chloe说：“这不会给Sophie带来公正，因为我们已经遭受了，但如果能修改法律，让其他家庭不必承受这种心碎和痛苦，因为我们不希望任何人遭遇这种事。”
英国司法部发言人表示：“这是一起悲剧性的死亡事件，我们一直心系Sophie Brimble的家人。虽然这里的情况罕见，但我们理解此类案件可能造成的痛苦，并且已经在着手改革关于无受审能力的法律。法律委员会正在对相关法律领域进行进一步审查，我们将利用这些调查结果进行修改，使相关政策符合实际需求。”
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