你敢信吗，战后七十多年，日本第一次光明正大批量往外送自己的退役军用舰艇，还一下子同时给两个国家抛橄榄枝。更巧的是，这两个国家全都是和中国在南海存在纠纷的东南亚国家，时间点还刚好卡在2026年4月日本防卫装备出口改革政策落地之后，这事怎么看都不是单纯送旧船那么简单。
就在6月5日，日本防卫大臣小泉进次郎，也就是日本老牌右翼前首相小泉纯一郎的儿子，和印尼防长在东京一家酒店敲定了合作，日本要给印尼移交一艘退役的朝雾级驱逐舰。这事出来没多久，大家就想起日本之前刚放话，要给菲律宾援助6艘退役的阿武隈级护航驱逐舰。两笔操作节奏完全一致，还刚好踩在改革节点上，要说这里头没猫腻，三岁小孩都不信。
给印尼的朝雾级驱逐舰，是日本海上自卫队在上世纪80年代末到90年代初造的反潜驱逐舰，前后一共造了8艘，当年还是日本海自招牌八八舰队的反潜核心。它标准排水量3500吨，满载能到4900吨，用了四台英国授权日本生产的SM-1A燃气轮机，这款发动机其实是从知名的斯贝涡扇发动机改装而来的。咱们国家当年引进斯贝技术后造出了涡扇-9，装在歼轰-7飞豹歼击轰炸机上，性能虽然不算顶尖，但可靠性拉满。四台发动机带着近五千吨的军舰能跑30节航速，加速性和静音性都很棒，天生适合追踪潜艇。
整艘船的设计从里到外都是反潜特化，配备了76毫米舰炮、八联装阿斯洛克反潜导弹发射器、反舰导弹发射架，还有老版海麻雀防空导弹、两门密集阵近防炮和反潜鱼雷。声呐配置也相当完善，舰首有主被动声呐，舰尾还有被动拖曳阵列声呐，宽大的机库甚至能放下两架10吨级的SH-60J反潜直升机。一般只带一架，只是因为舰上只有一套直升机辅助起降设备而已。
说白了，这款舰就是典型偏科生，没装垂直发射系统，防空只能靠射程25公里的老版海麻雀和近防炮，放在现在真的挺拉胯。但反潜能力真不含糊，就算放到今天，照样能对先进潜艇造成不小的威胁。就这样的旧船，日本说送就送，本来就透着反常。
给菲律宾的阿武隈级护卫舰，也是服役超过30年的老船，和朝雾级差不多同期服役，同样偏向反潜，算是朝雾级的青春缩水版。它标准排水量2000吨，满载2900吨，动力减配成了燃气轮机加柴油机的柴燃交替系统，最大航速27节。武器配置也砍了不少，去掉了海麻雀防空导弹，近防炮只剩一门，连机库和直升机甲板都取消了。核心的反潜装备一点没砍，阿斯洛克反潜导弹和全套声呐都完整保留了下来。
说句实在话，这两款舰的设计都太过偏科，反潜一流但防空弱得离谱，现在随便一发反舰导弹打过来，都够喝一壶的。加上船龄太大船体老化，实战能力本来就堪忧，搞不好日本移交的时候还会拆掉部分关键武器。拿这种船撑门面根本不顶用。
这事最值得警惕的地方，从来不是这几艘旧船的实际战斗力。而是它标志着日本彻底撕掉了专守防卫的标签，在国际军贸领域一步跳了三级，象征意义远大于实际意义。日本从放开武器出口到现在，走得一步比一步远，2014年安倍政府换了防卫装备转移三原则开始松绑，2024年进一步放开允许出口杀伤性武器，2026年还要彻底取消出口限制种类，一点点磨掉和平宪法的约束。
加上这次给菲律宾印尼送船，还有之前卖给澳大利亚最上级护卫舰，日本已经彻底完成了转身，从被限制武器出口的国家变成了正儿八经的军火出口国家。这事放在十几年前根本没人敢想，日本现在摆明了要打破战后秩序的约束。
更耐人寻味的是，这次拿到援助的两个国家，都和中国在南海存在纠纷。菲律宾大家都清楚，常年在南海搞动作，印尼虽然和咱们没有岛礁争端，但在200海里专属经济区上有分歧。2016年咱们中国渔船在传统渔场正常捕鱼，就遭到印尼海军枪击还扣了船和人，咱们派出海警船过去，外交斡旋了七个月才把被扣押的渔民接回来。
印尼一贯走圆滑路线，从来不会主动挑事，有时候菲律宾闹起来还会出来当和事佬，一直闷声发大财。可不管怎么说，两国确实存在海洋纠纷，日本突然平白无故对印尼示好，很难不让人怀疑是想拉拢印尼，撬动印尼现在的对华外交政策。这小心思真的摆得够明显了。
日本染指南海也不是第一次了，除了菲律宾和印尼，这些年日本一直给另一个和中国有南海纠纷的越南送舰艇。从2014年开始日本就给越南移交了多艘海警船，2020年还批了366亿日元的专项贷款，给越南援助6艘海警船。从越南到菲律宾再到印尼，日本在南海排兵布阵的心思，所有人都看得懂，真的得提高警惕。
参考资料 环球时报 日本同时向南海纠纷国家援助退役驱逐舰
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