特朗普把矛头对准了汽车巨头。据他所说，福特和通用的高管们希望推动一项法案，让你没法在自己的车库里鼓捣爱车。

6月4日椭圆形办公室的一场活动上，特朗普提到了与福特、通用高管以及商人罗杰·彭斯克的一次会面。他转述称车企的想法相当直接——他们不想让车主自己修车，想要的就是一部禁止人们修理的法律。福特CEO吉姆·法利此前曾公开表示，他不希望车主自己动手搞保修维修，理由是这会把人的生命安全置于危险之中。

打开网易新闻 查看精彩图片

不过真正的问题压根不在保修维修上。这场拉锯战的核心是现代汽车越来越难修的现实。发动机性能、驾驶辅助功能，如今全被车载诊断系统和计算机掌控。独立维修店和消费者权益组织坚持车主应该有更广泛的权限去接触诊断维修所需的软件、数据与工具，而车企和经销商一方则拿网络安全、安全性和保护专有技术当挡箭牌。结果就是一场持续多年的争夺——谁能控制车辆的数字化系统，谁就握住了从发动机响应到辅助驾驶一切功能的总开关。

福特向《底特律自由报》证实，福特Blue和Model e的总裁安德鲁·弗里克出席了6月3日的白宫会议，维修问题确实被摆到了桌面上，但不肯透露更多细节。通用则拒绝就特朗普的言论作出直接回应。特朗普本人也没点明他指的是哪一项具体法案，白宫也没有就此作出澄清。他还顺带说起了一个人因为修自己的车被判了七年监禁，但究竟说的是谁，到目前仍是笔糊涂账。

不过话又说回来，特朗普这套为维修权站台的姿态倒也不新鲜。年初他领导的行政分支已经在农机领域表过态，撑了一把农场主维修拖拉机和其他设备的主张，直说制造商不该拿联邦法规来卡维修工具和软件的脖子。这回到他在椭圆形办公室里朝福特和通用的高管点名开火，会不会真的起什么波澜，眼下还没人说得准。