崇启公铁长江大桥顺利合龙

《人民日报》(2026年6月10日第7版)

本报上海6月9日电 (记者沈文敏、王伟健)9日，世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥正式合龙，为项目后续建设奠定坚实基础。

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6月10日，《人民日报》第7版版面。

该大桥是沪渝蓉沿江高铁关键控制性工程，连接上海崇明和江苏启东，隶属国家“八纵八横”高铁网主干线路，全长4.09公里，主跨400米。

桥梁采用双层结构设计，上层为时速100公里的双向六车道一级公路，下层兼容时速350公里双线高铁与时速250公里双线城际铁路，也是国内首座350公里时速公铁两用长江大桥。

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图为9日拍摄的崇启公铁长江大桥。新华社记者 季春鹏摄

项目后续将开展桥面施工、轨道铺设及机电系统安装工作，预计2027年具备通车条件。大桥通车后，上海崇明至江苏启东铁路通行时间将压缩至半小时以内，极大完善长三角区域交通路网。