前段时间，一位韩国网友在网上发了个帖，说自己看日本动画的时候，有一个现象一直理解不了：很多角色家里明明有私家车，周末也会开车出去玩，为什么工作日上班却都在挤电车？
配图里有《蜡笔小新》里野原广志一家开车出游的画面，也有《JOJO的奇妙冒险》里上班族挤地铁的场景。
日本网友的回答很直接：首要原因是停车真的贵。
有人分析了野原广志的上班路线：家住埼玉县春日部市，公司在东京市中心。如果坐电车，大概一小时能到；如果开车，不堵车也要一个半小时，碰上早晚高峰，堵上两三个小时都很正常。算上停车费、油费、过路费，一个月下来是一笔不小的开销。
有在日华人分享过，东京市中心停车，一个月光停车费就要好几万日元。另一位韩国网友也补充了自己的经验——在东京核心区域停车，有的地段15分钟就要3000日元。这笔账算下来，还不如坐电车省心。
第二条理由也很现实：通勤路上出车祸算工伤，公司担不起。有网友提到，在日本，通勤途中发生意外通常会被认定为工伤，公司需要承担相应责任。
因此很多日本企业会尽量规避这种风险，不光不许员工开车上班，连骑自行车、骑摩托车通勤，也常常在公司明令禁止的范围内。
还有日本网友特别强调，这种情况主要集中在东京、大阪这样的大城市。地方城市和乡下地区公共交通没那么发达，居民高度依赖汽车，不开车根本出不了门。不少人家里会备一辆车，就是为了周末买菜购物，或者长假出去旅游。
随着讨论越来越深入，一些韩国网友也现身说法，表示其实首尔也一样。如果公司离地铁站近，通勤路段又经常堵车，就算家里有车，很多人也会优先选择地铁。当城市化发展到一定程度，大家的选择其实很相似。
这其实很好理解，特别是一线城市、人口密集的地方的朋友应该深有体会。像我自己身边在上海工作的朋友，家里有车但通勤基本靠地铁，要么骑小电驴或共享单车。除非周末去远一点的地方玩，才会开车出门。
只能说，这位韩国网友可能还没进入社会吧。
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