军闻网站TTAviationist 8日报导，由于参与厂商间存在诸多难以解决的分歧，德国与法国同意终止近年来由欧洲主导的「未来空战系统」（FCAS）国防合作计画。

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报导指出，FCAS计划由德、法在2017年起推动、西班牙于2020年加入，集结达梭、空中巴士、达利思、MBDA、欧希亚和雷达大厂英德拉等欧洲军工航天巨擘，规划打造有人驾驶的第6代战机、担负协同作战任务的「远距遥控无人飞行系统」等2款「下一代武器系统」（NGWS），以及「云端支援作战系统」等新锐武装，藉此满足欧洲未来空战任务需求， 并维系先进空优战力。

计划启动后，达梭与空客2大巨头在开发主导权、研发投入比例、技术分享、战机性能诸元和规格，乃至知识产权等问题，长期争执不下，导致矛盾日益加剧，连带让原先规划的2026年起展开验证机飞测、2040年交付部署首批新机的目标不断延后。

眼见短期内无法顺利化解僵局，德国总理梅尔茨和法国总统马克龙5日在黑山山举行的欧盟—巴尔干半岛峰会场边进行深入协商，最终决定终止FCAS计划，但一致同意继续推进包含无人机、传感器与战术云端数据链等计划子项目的开发工作。 梅尔茨预计将在10日揭幕的年度柏林国际航天展（ILA Berlin 2026）正式宣布这项消息。