据韩媒报道称，韩国造船业界（K造船）今年5月在全球船舶订单市场上占据了44%的份额，与排名第一的中国（47%）展开了激烈竞争。

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韩媒（日语版）报道截图

根据英国造船及海运市场分析公司克拉克森研究（Clarkson Research）本月9日发布的数据，今年5月份全球船舶订单量为452万CGT（标准货船换算总吨数，共147艘）。其中，韩国承接了199万CGT（34艘），达到了44%的份额。

另据MEGA新闻（韩媒）记者柳恩珠的取材报道，此前几个月韩国与中国之间的份额差距较大，但5月份韩国将差距缩小至仅3个百分点，对中国（211万CGT，97艘，份额47%）紧追不舍。

本次订单中值得关注的是其"内容"。虽然中国（97艘）在订单数量上大幅领先韩国（34艘），但按单船平均订单量换算，韩国为5.9万CGT，中国为2.2万CGT。这被认为是受LNG运输船等高附加值船舶订单持续增加的影响。

另一方面，从今年1至5月的累计订单量来看，中国以2298万CGT（份额68%）继续稳居榜首。韩国则以708万CGT（份额21%）位居第二。在"手持订单量"方面，中国也占整体的65%，规模上的中国优势格局并未动摇。